Wenn dann Flugrost am GusseIsen Block. Bei der massivität aber zu vernachlässigen.
Sollte kein Pleuel durch hauen, halt der Motorblock sowieso am besten in unseren Opels
Wenn dann Flugrost am GusseIsen Block. Bei der massivität aber zu vernachlässigen.
Sollte kein Pleuel durch hauen, halt der Motorblock sowieso am besten in unseren Opels
Alles anzeigenGibt es eigentlich einen Motor beim Kadett, der nicht irgendwann anfängt zu schwitzen?
Ich würde mir erst sorgen machen, wenn meiner Mal nicht ölfeucht ist ![]()
Persönlich nutze ich die Rote Dirko HT.
Bisher weder beruflich, noch privat schlechte Erfahrungen mit gesammelt.
Ich denke aber, dass es im Grunde genommen keinen großen Unterschied macht, welche der beiden man verwendet.
Wichtig ist, die Dichtflächen vorher gut zu reinigen und entfetten, beispielsweise mit Bremsenreiniger
Bei dem bisschen was da raus schwitzt würde ich mir noch keine Gedanken machen, erst wenn es richtig raus läuft und die typischen Anzeichen einer defekten Kopfdichtung auftreten, würde ich sie erneuern.
Ist dann an sich auch keine schwierige Sache, wenn man gewissenhaft mit richtigem Werkzeug dran geht
Darf ich dazwischen fragen, was T-Car und V-Car eigentlich zu bedeuten haben?
Über den Begriff T-Car bin ich beim Bordcomputer gestolpert. Dort steht etwas mit T-Car Proj. drauf
Anbei übrigens auch die Termine für nächstes Jahr, sehr übersichtlich:
Ein paar Tropfen sind runter gekommen, aber kurzzeitig kam auch Mal die Sonne raus.
Wünsche dir gute Besserung mit deiner Bandscheibe!
Vielen Dank erstmal für die ganzen hilfreichen Antworten!
Das mit dem Spannungsverlust ist an meiner Yamaha FZS 1000 ein großes Problem gewesen, da sind knapp 4V unterwegs verloren gegangen. Das Problem habe ich auch wie Stofi oben beschrieben hat reduziert.
Gibt es für die LED Leuchtmittel auch die Möglichkeit einer Einzelabnahme?
Dann wären die zumindest in dem einen Kadett legal. Dass das den Kosten / Nutzen Faktor komplett sprengt sollte klar sein, deshalb rein aus Interesse.
Vermutlich werde ich dann doch die Nightbreaker Laser next generation von Osram verbauen.
Hier einige Bilder vom heutigen Treffen, anfangs bloß eine Hand voll Autos:
Da steht auch ganz klar drauf, Dauerplus Klemme 30 und beim anderen Pin über Zündschloss geschaltet 👍