Alles anzeigenIch hab das so gemacht, mit halbharter Schaumstoff, und Alublech.
Das ist derselbe Filter wie beim Astra F.
Ok, das ist krass.
Ich glaube ich werde sowas auch basteln. Sieht top aus
Alles anzeigenIch hab das so gemacht, mit halbharter Schaumstoff, und Alublech.
Das ist derselbe Filter wie beim Astra F.
Ok, das ist krass.
Ich glaube ich werde sowas auch basteln. Sieht top aus
Hallo,
Ich habe das Wiederstandkabel gewechselt alles funktioniert super.
Hat jemand je versucht ein "pollenfilter" da einzubauen?
Ich meine zwischen gebläsemotor und quasi karrose. Hab gedacht eventuell einfach eine matte aus aktivkohle.
Mekmt ihr wäre es machbar und ungefährlich?
Gruß
Moin.
Ach super. Ja ich denke ich mache es auch so, um den Motor zu reinigen.
Cool danke, dann mache ich es gleich
Hallo,
es hat nicht ganz mit zu tun. Hab wohl das Thema gesucht aber wie es aussieht nicht gefunden.
Meine Frage wäre:
Bei mir funktioniert seit einige Wochen die 1. Und 2. Stufe des gebläses nicht, und jetzt im Winter ist es ja doof.
Ich habe wohl ein Wiederstandkabel bekommen und weiß aber nicht, wie bzw wo man dran kommt um es zu wechseln.
Ich denke dass es vorne sein könnte. Die blende vor der Windschutzscheibe ab ?
Kann das sein oder muß man irgendwie von innen dran kommen und dementsprechend, das ganze Armaturenbrett auseinander nehmen?
Vielen Dank im voraus
komisch. Bei mir kommt error 404..
Naja, vielen Dank erstmal für das Bild.
Also ich verstehe dass bei den C16NZ ist immer F13, egal was für Buchstaben hinter kommen, oder?
Was bedeuten denn, ganz rechts die Zahlen?
Hallo,
Die "Opel-Infos" Seite scheint leider nicht mehr zu funktionieren.
Suche gerade eine Dichtung für die Getriebeölwanne und eventuell die Einlassschraube mit ihrer Dichtung und, weiß jetzt nicht was das für ein Getriebe-Modell / Art ist.
Bj 89 motor C16NZ 5 gänge.
Getriebeöl werde ich, durch Gespräche in andere Themen des Forums, das Addinol '75W-90 nehmen'.
Ich denke es ist ein F13. Aber bevor ich irgendwas bestelle, möchte sicher sein.
Dankeschön
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Das im Kadett verbaute Lenkrad hat leider einen kleinen "Fun-Faktor" und somit habe ich mich entschieden, es auszubauen und zu ersetzen.
Also vorschriftsmäßig mit Abzieher raus damit.
Ich hatte noch ein GSi Lenkrad mit "GSi 16V Logo" da, bei dem ich das Opelzeichen aus dem alten Lenkrad eingesetzt habe.
Auch die Schaltmanschette habe ich erneuert, da die alte durchgescheuert war. Leider hatte ich die neue Manschette für die Handbremse nicht gefunden.
Anschließend bin ich nochmal überall mit dem Staubsauger durch und habe mich über das super Tagesergebnis gefreut.
Hier noch die ganzen Relikte aus dem Auto sowie die defekten Teile, die ich gegen intakte ersetzt habe.
Schmutzlappen mochte ich eh noch nie, also auch weg damit.
Fortsetzung folgt...
Hi Frank. Sehr schönes Ergebnis. Bin begeistert. Hab mir den ganzen Prozess angesehen. Prima!!
Kannst du mir verraten welche Fußmatten das sind oder wo ich sie bekommen könnte?
Danke dir vielmals
Dankeschön. Würde es überhaupt passen? Wenn ich das aktuelle Lenkrad (LS) ausbaue und das Plastik Stück in das neue (komfort oder GT) reintue.
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Dankeschön.
Aber abgesehen davon, die Metallnase was man auf dem Bild sieht, sieht man auf das andere nicht, oder?
Das meine ich, oder handelt es sich wohl nur um dass, das Plastikteil für die Hupe der Rest abdeckt?
Guten Tag,
Ich habe gesucht ob das Thema schon für den E Kadett erwähnt wurde, ist aber nicht der Fall, nur für den D.
Habe vor das alte LS Lenkrad bei mir mit einem Komfort Lr zu ersetzen.
In Internet werden die mal so mal so gezeigt. Nun, habe was gefunden bin aber etwas verwirrt.
Sollte das Lenkrad von hinten nicht so aussehen wie auf dem Bild mit blauen Hintergrund aussehen, anstatt das aus dem letzten Bild?
Hat jemand zufällig ein Bild da wie es ohne Lenkrad aussieht.
Gibt es irgendwo eine Anleitung dafür?
Würde mich sehr freuen das verstehen zu können.
Gruß