Der Wagen wo ich die ausgebaut habe, hatte bereits die Facelift Front (EZ 1991)
Da muss es ja dann anscheinend Farbmäßig Überschneidungen gegeben haben.
Beiträge von Nick
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Das Mittelstück (also der Metallkörper ist symmetrisch) der von dir auf dem Bild gezeigte, steht rechts nur etwas weiter raus, weil er links etwas reingedrückt wurde. Wenn da die Bremsbacken mit Federspannung anliegen, dann gleichts sich das wieder aus
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Na Ja - hätte ja sein können
Dann viel Erfolg bei deiner Suche
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folgende hätte ich anzubieten - falls es die richtigen sind, dann alles weitere per PN
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HaHa, Corsa C bin ich grade einen am schlachten
allerdings hat dieser auch ABS
Habe mir jetzt einen neuen 22er HBZ bestellt für Fahrzeuge ohne ABS - der sollte ja dann passen
Dann sollte ich alle Teile beisammen haben und wenn es wärmer und trockener draußen wird, kann ich dann endlich mal am WE loslegen
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Ja hast recht - hatte mir grade keine Ruhe gelassen und musste noch mal nachsehen im Lager !
Ich hatte mich vertan - der ATE HBZ vom 2.0i GSI ist ein 22er !!
passen denn da die Verschraubungen vom 1.6er ??
Weil der den ich grade im Lager liegen habe nur 2 Anschlüsse hat !!
Da muss ich morgen nochmal genauer schauen !!
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du hast da den 22er Fotografiert !
mir geht es um den 24er von ATE aus dem 2.0i GSI mit 115PS !
Man kann auf den Bildern schon sehen, das rechts die Anschlüsse ein kleineres Gewinde haben als die auf der linken Seite
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Alles anzeigen
So weit ich weiß, gab es zwei verschiedene Ausführungen....
... genau das ist es was mich interessiert !!
von 1.6i mit 75PS Delco Bremsanlage
aufrüsten auf 2.0i GSI 115PS Bremsanlage von ATE !
Passen die Verschraubungen am HBZ ??
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muss ich beim Umbau von dem BKV (ATE) /HBZ (24er) etwas beachten, oder passen die Verschraubungen der Bremsleitungen "Plug&Play" ??
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Dann drück ich dir die Daumen das alles passt und funktioniert wie es soll.
Wünsche dir dann allzeit guten Grip für die Saison