Der C16NZ hat auch schon die breiten Trommeln hinten drauf, da sind die 140 daN noch in Ordnung ![]()
Habe mal meine ganzen alten HU Berichte durchgesehen und es schwanken die Werte zwischen 120 und 190 daN auf der Hinterachse.
Der C16NZ hat auch schon die breiten Trommeln hinten drauf, da sind die 140 daN noch in Ordnung ![]()
Habe mal meine ganzen alten HU Berichte durchgesehen und es schwanken die Werte zwischen 120 und 190 daN auf der Hinterachse.
auf keinen Fall schlachten !!!!!
stell ihn doch noch zusätzlich bei Ebay-Kleinanzeigen, Mobile.de und Autoscout24 mit rein, dann wird sich schon jemand finden.
Ich würde ihn ja nehmen, kann im Gegenzug aber nur einen 99er Astra G CC und einen 97er Omega B Caravan anbieten (beide zusammen) oder den 97er Tigra den ich grade für den TÜV fertig mache , denn die müssen weg bevor ich mir was neues anschaffen kann/darf - sonst gibt es Stress mit den Nachbarn und auch (was schlimmer ist) mit meiner besseren Hälfte ![]()
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kann ich mal nachsehen ob ich den noch habe - wird aber erst nächstes Wochenende, wenn ich von der Montage zurück bin !
hab noch den manuellen Fensterheber aus dem 3 Türer Kombi bei mir rumliegen, der sollte ja auch passen![]()
Dem kann ich nur zustimmen ![]()
Alle mit der gleichen sympathischen Macke unterwegs ![]()
Die Ausfahrt war dann noch das Highlight des Tages ![]()
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So, morgen noch Auto putzen, dann kann man sich auch mit dem Wagen am Samstag sehen lassen ![]()
Ja und Ja das hält - hatte ich so schon am Motorkran befestigt ![]()
Alles anzeigenVielleicht hat sich der Dichtring für das Einspritzventil verabschiedet (wenn es ein C16NZ/LZ) ist? Dann rinnt der Sprit bei laufender Pumpe ungebremst in den Ansaugkrümmer.
In dem Fall stimme ich dann Opel85 zu und tippe auch auf den Dichtring oder das Einspritzventil selbst als Fehlerquelle.