Beiträge von Nick

  • C20ne Lambdasonde

    Wer nicht vernünftig anlöten kann versaut den Überganswiderstand und somit das Lambda Signal - Fehler sind dann schon vorprogrammiert.

  • Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

    Die Durschnittsgeschwindigkeit kann durchaus stimmen, da du ja grade nur 15 Km gefahren bist. Der BC fängt schon beim losfahren mit 1 Km/H an zu rechnen - lange Fahrten auf der Autobahn ziehen den Wert hoch, aber langsame Fahrten in der Stadt drücken den Wert wieder runter (hab ich genauso in meinem Firmenwagen (2018er VW Caddy mit Original BC))

  • Türablagefach braun evtl Kadett D?? Wo gehört es hin?

    Stimmt so nicht, denn bei meinem geschlachteten Kadett E (91er C14NZ 3 Türer Caravan) war die Tasche nur auf der Fahrerseite vorhanden.

    Auf der Beifahrerseite sind auch keine Löcher von Schrauben oder sonstigen Befestigungen die auf eine fehlende Tasche hindeuten würden.

  • Tank ausbeulen im eingebauten Zustand ??

    Hab auch so meine Zweifel, da der Unterdruck die Klemmstellen auch noch abdichtet und wenn Druck von außen kommt via Kompressor, könnte zu viel Luft an diversen Verbindungen entweichen und nicht mehr genug Druck im Tank ankommen zum ausbeulen.

    Aber aus Erfahrung (oder Fehlern) kann man ja nur lernen ;)

  • C20ne Lambdasonde

    ich persönlich würde schon zu Bosch raten, NGK ist aber auch ok.

    Vom Umlöten irgendwelcher No-Name Hersteller würde ich generell abraten !

  • Nichts geht mehr

    13,8 bis 14,2 wäre besser - aber 13,5 bis 14,0 V ist auch noch gut.

    Beim messen vom Ruhestrom gibt es aber noch was zu beachten: Wagen muss bei Zentralverriegelung abgeschlossen sein und nach dem abschließen mindestens 30min warten (vorher die Haube aufmachen und Multimeter dazwischen (auf den richtigen Steckplatz der Klemmen achten beim Multimeter !! )

  • Nichts geht mehr

    Sieht nach ner toten Batterie aus.

    Messbereich sollte bei 20 DC stehen und mindestens noch 10,5 Volt anzeigen (mehr wäre besser) um sie wieder aufladen zu können.