Hallo kann sein das es ursprünglich mal ein H+R komplettfahrwerk war.Aber die Federn können nicht alt sein .Von der Farbe her könnten es Vogtland Federn sein.Kannst du über die HA nichts rausfinden. Was noch möglich wäre ein Federbein ausbauen ,und zerlegen und über den Federbeineinsatz was herausfinden.Wird sowieso bald erforderlich sein bei der sich bald verabschiedenden Achsmanschette.Grüsse Thomas 
Beiträge von Thomas.F.
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Hallo normalerweise sollten innen 8 oder 6mm Kraftstoffschläuche passen .Die müssen von sich aus schon stramm draufgehen,am besten an einem noch intaktem Stück Schlauch den Innendurcmesser nachmessen dann sollte das passen.Die Längen musste selbst nachmessen .Grüsse Thomas
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Hallo, die Wischerabdeckungen passen doch auch von anderen alten Fahrzeugen.Einfach beim Verwerter paar holen.Und gut ist.Ich müsste noch eine graue Hutabage haben ,allerdings mit Boxenausschnitten aber sonst Zustand 2 Grüsse Thomas
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Hallo habe noch eine Frage welcher Auspuffkrümmer passt auf den 1,6 8V Smallblock,um ein doppeltes Hosenrohr zu verbauen .Grüsse Thomas
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Hallo 110 NM passen auf jeden Fall .Grüsse Thomas
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Hallo kannste auch einfach vom Sicherungskasten abgreifen gibts Abzweigstecker sind mit Sicherung ,so habe ich es bei mir auch gemacht .Hält und funktioniert ,
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Hallo zusammen habe heute den gebrauchten Zylinderkopf mal genauer inspiziert,hat die Teilenummer 90502803 also vom X16SZR. Hat Ovale Einlasskänäle ,und im Zylinderkopf einlasseitig eine richtige Stufe ?Höhe Kopf habe ich mal gemessen 95,6 mm ca ,Schaue morgen mal beim C16NZ was der für Teilenummer hat.Grüsse Thomas
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Hallo schaue mal alle Sicherungen durch ,nicht nur die fürs Radio.Bei Opel ist alles möglich .Hat sich vielleicht im Stecker ein PIN zurückgeschoben.Oder das Radio hat keine Masse vielleicht doch irgendein Kabel abgegangen .Viel Erfolg .Grüsse Thomas
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Geht aber nur mit Gummihartmetallplätchen
Wenn man einen Gelenkgummi bearbeiten will macht man sich ein Locheisen aus einem Rohr und einen Dorn zum Zentrieren ,schmiert mit Prilwasser,und wenn man Glück hat geht es vielleicht .Pfusch ist alles beide eigentlich.Dann würde ich lieber von einem anderen Kfz mir einen Gelenkgummi mit der gleichen Shorehärte besorgen wo der Aussendurchmesser passt .Den Rest anzupassen ist viel einfacher.Grüsse ThomasOder gleich paar PU Buchsen drehen lassen
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die neuen Buchsen würde ich mir auf eine kleine Runde Holzplatte schrauben. Mit einer großen Unterlegscheibe und einer entsprechenden Schraube durch das Mittelloch die Buchse stramm anschrauben. Anschließend in die Metalldrehbank vorsichtig das Material, was zu viel ist abtragen.
Mit einer Flex wird es zu ungenau und das Gummi wird zu heiß.
Geht aber nur mit Gummihartmetallplätchen
Wenn man einen Gelenkgummi bearbeiten will macht man sich ein Locheisen aus einem Rohr und einen Dorn zum Zentrieren ,schmiert mit Prilwasser,und wenn man Glück hat geht es vielleicht .Pfusch ist alles beide eigentlich.Dann würde ich lieber von einem anderen Kfz mir einen Gelenkgummi mit der gleichen Shorehärte besorgen wo der Aussendurchmesser passt .Den Rest anzupassen ist viel einfacher.Grüsse Thomas
