Alles klar danke Chef . 
Beiträge von Thomas.F.
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Die Tachoeinheit wird in Ebay angeboten steht aber nur dabei aus Astra F ,habe erst gedacht vom Diesel weil Drehzahlmesser bis 6000 Umin
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Hallo zusammen,
auf meinem GSI 16V von Mai 1990 (C20XE) muss ich die verrosteten Bremsleitungen (links/rechts) und die ebenfalls verrosteten Benzinleitungen (Mitte rechts) ersetzen. Dazu habe ich einige Fragen:
- Kennt jemand die genauen Teilnummern?
- Sind die originalen Brems- und Benzinleitungen noch lieferbar bzw. irgendwo verfügbar?
- Wie gut funktionieren die Stahlflexleitungen (z. B. von Spiegler oder von Flexhydraulik) als Ersatz?
Werden solche Leitungen bei behördlichen Prüfungen (insb. in der Schweiz) akzeptiert?
Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten und beste Grüsse.
Hallo die Bremsleitungen fertig gebogen wird es nirgendswo geben.Entweder nach Muster in einer Werkstatt anfertigen lassen oder selbst anfertigen.Mit bischen Handwerklicher Begabung und dem richtigen Werkzeug kein Problem.Benzinleitung zu ersetzen ist easy .Grüsse Thomas
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Hallo was muss ich alles tauschen um den Kadett auf die kontaktlose Zündanlage vom Astra F umzubauen .Was ich habe ist Zündmodul und die Adapterplatte ,klopfsensor auch dabei. Grüsse Thomas
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Hallo kann auch am Einfüllstutzen am Kanister liegen .Wenn der zu dicht macht beim einfüllen und die Luft nicht raus kann .
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Hallo schaust du auf Kleinanzeigen Anzeigen ID 3147561693 Grüsse Thomas
Ist halt bischen zu fahren aber seriöser Schrotthändler . -
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Die Schaltsäcke aus Kunstleder oder Leder gibt es doch tonnenweise im Internet. 😉
Genau ich habe noch einen blau schwarzen da liegen war vom Zafira A
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Hallo das ist mir schon bewusst ich meinte den Bremssattel selber Trennen so das das vordere Trägerstück abgeschraubt ist.Sind auf der gegenüberliegenden Seit die 2 SW 17 Schrauben ,dann kommst du richtig an die Manschette und den Bremskolben ran ,bin gleich in der Werkstatt kann ich dir ein Bild schicken
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Hallo du musst den Sitz penibel bis in die Ecken saubermachen .Am besten Akkuschrauber mit Messingbürste.Und alles entfetten ,Bremssattel muss sauber aufliegen und mit passendem Rohrstück oder Nuss gleichmässig draufklopfen.Die Manschette ist gleich verbogen dann hält sie wenn du Pech hast nicht mehr.Ist eine Fummelei aber geht zu machen. Wenn einmal drauf ist gut keinen Kleber bitte Grüsse Thomas
Den Bremssattelhalter musst du natürlich vorher trennen -
Hallo läuft bestimmt zu mager vielleicht Falschluft ,das AGR habt ihr entsorgt ?Läuft der generell schlecht oder nur im Leerlauf
