Der Monolith wird entweder innerlich gebrochen oder geschmolzen sein, wodurch die feinen Kanäle verstopft wurden.
Einen Katalysator kann man nicht reinigen.
Metallkat ist auf jeden Fall empfehlenswert und auch gar nicht so teuer.
Der Monolith wird entweder innerlich gebrochen oder geschmolzen sein, wodurch die feinen Kanäle verstopft wurden.
Einen Katalysator kann man nicht reinigen.
Metallkat ist auf jeden Fall empfehlenswert und auch gar nicht so teuer.
Gut, wieder was dazugelernt.
Aber die Spannrolle wurde nur in Verbindung mit der "eckigen" Abdeckung verbaut?
Die "runde" Abdeckung hat, so wie ich das sehe, keinen Platz für eine Spannrolle...
Kann das jemand so bestätigen?
Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege.
Ich meine, daß die Spannrolle bei den Motoren mit der "eckigen" Zahnriemenverkleidung verbaut wurde.
Bin mir nicht sicher ob die Spannrolle überhaupt im C20NE verbaut wurde oder erst im X20SE.
Da dein Motor ein "früher" C20NE zu sein scheint würde ich zu 90% sagen, keine Spannrolle.
Mit Spannrolle ohne Spannrolle
Hast du die Steuerzeiten geprüft oder nicht?
Achtung Binsenweisheit:
"Ein Auto ist so viel Wert wie der Käufer bereit ist dafür zu bezahlen"
Also Preis aufrufen und abwarten ob sich jemand meldet......
Aaah, ok ........... das ist aber blöd...
Alles anzeigenDanke Vincy, den Link habe ich gleich angesehen. Jedoch ist der Preis durch den hohen Versand zu viel. Sehr schade.
Das sind Zlotys, also mal 0,2 nehmen.... (7x2+30)x0,2 =8,8€
.... wenn man die Teile braucht und nicht hat...
Die Firma TAFLEXA fertigt nach Wunsch.
Vielleicht hilft dir das weiter...
Alles anzeigenGuten tag fahre meinen kadett kombi sehr gerne und oft habe mir jetzt das zündkerzen bild angesehen und er läuft deutlich zu mager also frage ich mich nun wie ich den vergaser einstellen kann wäre super wenn mir jemand helfen könnte
mfg Simon schey
Läuft der Motor denn schlecht, also stottert, ruckelt, zieht nicht usw...?
Oder stört es dich "einfach nur" daß die Zündkerzen zu hell sind?