Beiträge von rom

  • Großbaustelle: Blauer 1990er 5-Türer Life 1.4i

    Sehr ärgerlich sowas.


    Hat das Metallstück aus deinem Reifen nicht eine gewisse Ähnlichkeit mit einer "Sessel-/Couchfeder"?



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  • Opel gt Motorisierung 3,4 l welche Übersetzung?

    Kann ich so bestätigen: 3,67 ist ein sehr guter Kompromiss.


    Beschreibe wie du den GT bewegen willst (gemächlich; heizen;....), weil so ganz ohne Info kann die Antwort nur 42 heißen :)

  • Mika´s Kadett D Z20let


    Noch als Ergänzung: Die Bezeichnung bezieht sich nicht auf die Einbaulage sondern auf die "Reihenfolge" der Bautelie in Strümungsrichtung der Abgase (also Turbo Charger, Downstream Pipe, Catalyst, Muffler...).

  • Kadett läuft nur auf 2 Zylindern

    Du hast das Problem erst nach dem Tausch der Kappe/Finger.

    Sind die Zündkabel wirklich richtigrum aufgesteckt?

    Wenn die Drehrichtung falsch ist kommt der Funke auf 1 2 4 3, statt 1 3 4 2. Somit würden Zylinder 1 und 4 den Zündfunken zum richtigen Zeitpunkt bekommen. 2 und 3 würden in den Ladungswechsel feuern.

    Das würde sich mit deiner Aussage decken daß nur Zylinder 1 und 4 brennen aber alle Zündkerzen funken.

    Gruß

    Roman

  • Zundkerzen unso

    Meine zarte Seele und mein kleines Herz werden es schon verkraften daß ich so unwissend bin...


    Nun ja, meine Tabellen und Ausführungen hast du anscheinend nicht richtig gelesen oder nicht verstanden… die Thermodynamik scheint auch nicht so deins zu sein…aber was ich schon…

  • Zundkerzen unso

    Hallo Strahli


    Ich bin dir noch Antworten schuldig.


    Du schriebst daß die heutigen Kraftstoffe es ermöglichen mit unseren alten Autos weniger zu verbrauchen als in den 80ern und 90ern. Dem widerspreche ich.


    Es soll hier nur um den Verbrauch, bei ansonsten unverändertem Auto gehen.


    Die heutigen Ottokraftstoffe sind genormt nach EN 228. Wie in den Tabellen zu sehen ist hat sich seit 1987 nichts Weltbewegendes an den Vorgaben geändert. Ja, der Benzol- und Schwefelgehalt sind verringert worden. Das hat aber kaum Einfluss auf den Verbrauch. Der zulässige Sauerstoffgehalt ist hingegen erhöht worden, was wiederum mit der, seit 2009, möglichen Beimischung von bis zu 10% Ethanol zu tun hat. Das wiederum hat schon einen gewissen Einfluss auf den Verbrauch---aber--- in Richtung Mehrverbrauch! Durch Zusatz von Ethanol verringert sich der Kohlenstoffgehalt. Kohlenstoff aber macht den größten Teil des Heizwerts aus (Weniger Heizwert mehr Verbrauch und umgekehrt…). Ich habe noch eine kleine Auswahl an Kraftstoffanalysen angehängt. Damit können die Vorgaben mit der Wirklichkeit verglichen werden.


    Ja, die heutigen Kraftstoffe sind etwas „sauberer“, hat aber auf den Verbrauch kaum einen Einfluss.


    Die Klopffestigkeit ist heute wie 1987 bei ROZ 95, also kein Wirkungsgradvorteil über früheren Zündzeitpunkt.


    Übrigens meine ich mit E-Fuels synthetisch hergestellte Kraftstoffe aus Wasser, CO2 und Strom, die gar keine unerwünschten Bestandteile mehr beinhalten. Das wird dann interessant… Porsche hat gerade seine Pilotanlage in Chile eröffnet…



    Daß unsere alten Autos heute vielleicht etwas weniger verbrauchen liegt eher daran daß wir alle älter werden und dementsprechend unseren Fahrstil in Richtung „gemächlich“ anpassen. Wenn die Preise für Sprit steigen fahren viele etwas ruhiger. Und nicht zuletzt die Reifen und Öle sind widerstandsärmer geworden.


    Damals wurden die Motoren sehr oft über die CO-Schraube lieber etwas fetter eingestellt, weil der Motor ja besser ansprang und ruhiger lief…. .



    Hauptsache wir haben Spaß an unseren alten Kisten.



    Und jetzt zurück zum Thema Zündkerzen…