Beiträge von rom

Zitat von Nick

...

Ich muss auch dazu sagen, das bei meinem nach dem Kauf nur noch 100+ Oktan Sprit rein kam und sich das gelohnt hat - ab der 3. Betankung stieg die Leistung und auch der Verbrauch wurde um 1,5 Liter weniger auf 100Km

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Der Motor (X20XEV) hat, soweit ich weiß, Klopfregelung.

Kann sein, daß die KR gut appliziert ist und über die Langzeitadaption die Zündwinkel entsprechend "verschoben" wurden. Das würde sich mit deiner Aussage decken: "ab der 3. Betankung.....".

Umgekehrt, würdest du wieder ROZ 95 tanken müsste der Verbrauch "ab der 3. Betankung....." wieder ansteigen, so die Theorie....

Ich habe keinen Grund an deinen Aussagen zu zweifeln.

Zitat von Red-D

Hallo

......

Sonst kannst du überall LEDs einbauen ,die Ölkontrolle muss auch original bleiben.

.....

Gruß

red-d

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Du meinst bestimmt die Ladekontrollleuchte, oder?

Die Öldruckkontrolle sollte auch mit LED funktionieren.

Zitat von Sofian

.......ob die TÜV Plakette eine aktuelle 24er ist konnte ich leider nicht erkennen.

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Plakette ist grün also könnte 2018er aber auch 2024er sein... Zulassung scheint er zu haben, also 2024er?

Zitat von Olliohneahnung

Hallo,

Also Kat ern. Lamdasonde ern. Neue Benzinpumpe und Kraftstofffilter neu .

Trotzdem geht er noch aus wenn er warm ist. Kein Fehler aufm Steuergerät. Er dreht bis 3500 u/min uns wenn man dann mehr Gas geben will stirbt er ab und springt erst nach ca. 5 min. Wieder an?

Hiiiiiiiiife

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Also Kat ist neu... wirklich neu? Oder "neu in deinem Auto"?

Was passiert wenn du den neuen Kat dran lässt und den Auspuff dahinter weglässt?

Oder, du lässt das Auto laufen, am besten du holst noch Jemand dazu der gas gibt, hinten aus dem Auspuff muss deutlich was rauskommen.

Der Monolith wird entweder innerlich gebrochen oder geschmolzen sein, wodurch die feinen Kanäle verstopft wurden.

Einen Katalysator kann man nicht reinigen.

Metallkat ist auf jeden Fall empfehlenswert und auch gar nicht so teuer.

Gut, wieder was dazugelernt.

Aber die Spannrolle wurde nur in Verbindung mit der "eckigen" Abdeckung verbaut?

Die "runde" Abdeckung hat, so wie ich das sehe, keinen Platz für eine Spannrolle...

Kann das jemand so bestätigen?

Man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege.

Ich meine, daß die Spannrolle bei den Motoren mit der "eckigen" Zahnriemenverkleidung verbaut wurde.

Bin mir nicht sicher ob die Spannrolle überhaupt im C20NE verbaut wurde oder erst im X20SE.

Da dein Motor ein "früher" C20NE zu sein scheint würde ich zu 90% sagen, keine Spannrolle.

Mit Spannrolle ohne Spannrolle

Hast du die Steuerzeiten geprüft oder nicht?

Achtung Binsenweisheit:

"Ein Auto ist so viel Wert wie der Käufer bereit ist dafür zu bezahlen"

Also Preis aufrufen und abwarten ob sich jemand meldet......

Aaah, ok ........... das ist aber blöd...