Der 2,4er ist im Durchmesser schon kurz vor max, da sind knapp 2,5 l drin dann war's das. Kolben nimmt man dafür 97mm von Yamaha, Kurbelwelle kann man vom Diesel exzentrisch schleifen lassen, Lager härten lassen natürlich danach, mit dem üblichen Klimbim (48er Weber, Kopf maximal bearbeitet, Mechanische nocke) biste dann bei 10k und hast nen 2,7er mit 190PS der nicht lange hält.
Frag mal jemanden der sich auskennt also über 50 ist 
Grüße
Dennis
Hab ich aufm PC gefunden aber hier nicht, darum nun online 
Hab das Gutachten mal eingescannt, vielleicht braucht es mal einer 
Ja dass es keine Probleme gibt ist halt eine Sache, selbst anmalen ist aber nicht zulässig wenn's hart auf hart kommt. Dabei is egal ob es am Licht was ändert oder nicht (natürlich nicht) 😉
Hatte das Thema an nem Manta B ,auch den grauen Bereich schwarz gemacht bei der §21 Abnahme eines 24V Motors etc. Technisch alles ok und abgenommen, aber zu den Scheinwerfern sagte der Prüfer " ist nicht zulässig, Bauart verändert, hab ich nicht gesehen, war nicht so als du hier warst" 😉
Moin. Ich hab heir in Kopie das Gutachten von PS mit den geschwärzten Scheinwerfern am E.
Hab mal gehört das wurde zurück gezogen und ist ungültig, und selbst lackieren sowieso.
Weiß jemand was darüber?
Grüße
Dennis
Hätte gerne 1° Platten, aber gern in weniger als 8 Wochen (epytec)
Grüße
Also ich hab vor 2 Jahren nen C20xe im Manta abnehmen lassen, kein Problem mit den richtigen Unterlagen und wissen. Aussagen wie "sowas wird nicht mehr gemacht" hört man oft, nie hat einer nen Grund oder ne Quelle. Ist Unsinn. Auch oft bei schmale reifen auf breite Felgen, geht alles noch.
michael: ich wohne nördlich von Hamburg da ist da etwas... weit weg.
In Krefeld hab ich einen der ne komplette Abnahme machen würde für 1000€. Hatte gehofft es geht näher dran (weiter nördlich) und weniger kostenintensiv.
OK, weiß noch jemand was aus eigener Erfahrung?
Moin, wer macht das heute noch? 
Was die Vorraussetzungen am Auto sind ist soweit klar, aber welcher Prüfer schaut sich das an, und was ist eigentlich die technische Grundlage für 150kw im Cabrio?
Hab bloß den Umrüstkatalog wo Cabrio bis 85kw drin ist, der CC bzgl Frontträger&Stabis, calibra Katalog für die Bremse.
Danke für eine Auskunft!
Ich hätte hier auch n Festigkeitsgutachten für Felgen bis et-66 am CC+Stufenheck
Dennis
Danke, hab am WE eine bekommen
Suche eine HA mit Scheibenbremse, 4 Loch für Cabrio/Limo.
Wohne in Norddeutschland
Abholen im Ruhrgebiet geht aber auch, da bin ich 2x demnächst.
Grüße
Dennis
