Beiträge von 16v fahrer

hallo,beim hermes paketdienst ist wohl auch einer der teile für sein auto braucht.warte seit dem 23.02.06 auf meine k&n plattenfilter.online verfolgung zeigt an,das das paket am 06.03.06 bearbeitet wurde,aber nicht was damit passiert ist.etliche emails und telefonate haben zu keinem ergebnis geführt.selbst anhand der paketnummer ist nicht zu machen,sehr komisch.der versender kümmert sich auch intensiv darum,bin mal gespannt zu welchem ergebnis das führt.abwarten. gruss 16v fahrer

@ powerblitz:ich hab um die 10-12 euro beim foh bezahlt,ist schon ne weile her.lohnt sich aber,weil nichts mehr nervt als die birne immer anzuklopfen damit sie funktioniert.ausserdem haste die nächsten 10 jahre ruhe.die nummernschildleuchte wird dein auto um jahre überleben.gruss 16v fahrer

hallo,du willst wissen wie es weg geht,ganz einfach neukaufen.hab bei mir das gleiche gehabt,in der lampe selber ist alles verrostet,weil schon 13jahre oder älter.da kannste noch soviel kontaktspray reinsprühen,hält alles nur für den augenblick.ist eigentlich eine gängige kadett krankheit.wenn du eine neue gekauft hast ,lass mal hören ob es funzt,würde mich mal interressieren ob es daran gelegen hat.gruss 16v fahrer

hallo,erst gab es den 1.8 ohne kat mit 115 ps,der später durch einen 2.0 mit kat 115 ps,und ohne kat mit 130 ps ersetzt wurde.danach gab es den 2.0 16v mit kat und 150 ps sowie ohne kat mit 156 ps.als korosserie varianten gab es den gsi nur als 3 und 5 türer.gruss 16v fahrer

hallo.tippe auch mal auf lm,wenn alles schön hell leuchtet lädt die lm zuviel,möglichst schnell ersetzen,sonst hast du durch die hohe spannung folgeschäden,zb die batterie fängt an zu kochen,schlimmsten falls fliegt die auseinander.batt säure im motorraum macht sich richtig gut.manche birnen mögen die überspannung auch nicht,ebenso die heizdrähte der heckscheibe,oder dein radio.kauf dir eine neue,gibt 2 jahre garantie,und gut ist.kostet zwar,aber dann ist ruhe.gruss 16v fahrer

hallo,es gibt keine 14 zoll champion felgen,nur 15 zoll mit 185/55/15,und die sind glaub ich nur auf den gsi modellen zulässig,wegen dem abrollumfang.es müssten 6x 15 et 49 felgen sein.bei den kleinen motoren bis 1.8 muss glaub ich der tacho angeglichen werden.wer genaueres weiss,lass mich gerne belehren.gruss 16v fahrer

hallo,muss meinem vorredner zustimmen,ich kann beide heber gleichzeitig benutzen,und die sicherung dafür sitzt auf der rückseite vom sicherungskasten,musst du mal dahinter schauen.dort sind 2 steckplätze,1 davon für die efh.gruss 16v fahrer

hallo,die sra ist im hochglanzalbum auf seite 3 zu bewundern,titel " fast originaler kadett 16v " es war garnicht so einfach alle teile dafür zu besorgen.aber heute bin ich froh dieses seltene extra zu haben.gruss 16v fahrer

hallo,tausch mal den zv motor der fahrertür,gegen einen anderen.sollte das problem weiterhin bestehen,gibts noch die möglichkeit das steuermodul auszutauschen(sitzt vorne rechts im fussraum hinter der plastik verkleidung und dann hinter dem motorsteuergerät,schwarzer länglicher kasten mit stecker)ich denke eins von beiden sollte die ursache sein.die teile gibts billig aufm schrottplatz .du musst unbeding den motor von der fahrertür nehmen,weil nur dieses teil den impuls zum öffnen abgibt.gruss 16v fahrer

hallo,hat der umbau schon begonnen,man hört garnichts mehr davon.bei opelclubscene ist jemand mit einem 16v kadett mit klima,würde mich persönlich auch sehr interressieren,da ich die ewige schwitzerei im sommer leid bin.auf den bildern ist zusehen,das der kompressor da sitzt wo meine servopumpe angeschraubt ist.wo soll dann der kompressor hin? wie wird die luftverteilung im innenraum geregelt? fragen über fragen.gruss 16v fahrer