ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
T2275
Wenn man in Hatzenport zu tun hat, kann man eigentlich nur Camper sein. Sonst gibt es da nix interessantes
Um Himmels Willen nein! Ich und Camping? Zwei Welten prallen aufeinander .... nee nee 
Einfache Antwort: Ein Freund von mir wohnt dort und ich bin ca. 1x die Woche dort. Meistens zum Schrauben an den Autos was wir aber oberhalb von Hatzenport machen.
An Alken fahr ich daher regelmäßig vorbei (zuletzt vor ca. 1 Stunde...)
GSi Champion EZ 6/90 46tkm. Ungeschweißt, Rostfrei. Unverkäuflich.
Interessanter Bericht! Muß mir Deinen Fuhrpark mal live ansehen - bin öfter in der Ecke Hatzenport...
Unbedingt Original lassen! Bloß nicht das Fahrwerk tauschen! Damit hauste nur die Karosse kaputt die schon werkseitig weich genug ist....
Die besten zeitgenössischen Felgen sind immer noch die originalen Stahl oder Alufelgen denn durch die Umrüsterei gibts die irgendwann auch nicht mehr....man denke nur an die originalen Kadett C ATS Alus oder die Fuchs-Felgen. Wer hätte gedacht daß diese mal so selten und begehrt werden....gilt auch für nen Kadett D...also: Original lassen!
Meiner ist zwar kein 16V aber 100% Original und ungeschweißt mit nur 46tkm...
Na endlich Tim! Schön wieder von Dir zu lesen daß es weiter geht!
Habe mich die ganze Zeit schon gefragt was aus Dir und den beiden Kadett geworden ist! Werde das natürlich gerne weiterverfolgen!
So n Ding hätte ich auch gerne - oder nen Brasilianischen Chevrolet Kadett GSE
BennibzwTim....Wo an der Mosel wohnst Du denn? N Kumpel von mir wohnt in Hatzenport - weit von Dir?
Da verwechselst Du allenfalls Opel Masterlease mit Adam Opel AG oder GmbH.
Opel lässt definitv keine externen Leasecars auf sich zu. Und schon gar nicht 1988...
Na wieder die übliche Diskussion um Werte oder nicht...
Klar sind die Kadett E alle nix Wert und es ist nur reiner Liebhaberwert....wers glaubt - von mir aus.
Spätestens wenn dann mal ein wirkliches TOP-Exemplar im Netz steht oder bei ebay auftaucht werdet ihr dann sehen wie die nix Wert sind
ZitatAlles anzeigenNaja viele denken das man für einen GSI Unsummen verlangen kann weil ja so selten ist ......... Auslegungssache........
Genau, das siehste dann in o.g. Fall und alle maulen was für Mondpreise aufgerufen werden - weil sie realisierbar sind!Ich habe selbst schon 2 solcher Champions gehabt die ich beide verkauft habe - zu Preisen die durchaus einem realen Liebhaberwert entsprochen haben und sicherlich nicht als Schnäppchen gelten können zumal beide 100% Original dem Auslieferungszustand entsprochen haben. Aktuell hab ich einen GSi Champion in Admiralblau mit nur 46tkm der wirklich in einem Zustand ist der maximal einem Halbjahreswagen entspricht - sprich beinahe wie neu und wirklich GAR KEINEN Rost egal wo man hin sieht. Das Gute Stück hat mich ein kleines Vermögen gekostet aber ist jeden Cent Wert - und das ist nicht auslegungssache sondern Marktpreis...Diesen Wagen hatte ich auch im Auge habe aber momentan leider keinen Platz und würde gerne glauben daß er wirklich nur Rost an der Endspitze hat. Mehr Bilder wären da echt mal ne Ansage...
Original lassen und wieder schön machen. Den hatte ich auch im Auge.
Geh mal getrost davon aus daß es das Fotoauto ist.
Meine Eier sind wohlgeformt und bunt gefärbt pünktlich vor Ostern!
Fuhrpark hin oder her hat nix zu sagen aber die schwarze Mumpe käme bei mir nie drauf 
