Beiträge von 13S

  • 2 Probleme mit meiner Stufe

    Du schreibst nicht, ob der Motor ruckelt wenn er keine Leistung hat oder ausgeht.


    Fehlercode hat er nicht?


    Zum Absterben beim Einlegen der Fahrstufe folgendes:


    Der Motor wird dann belastet. D.h. die Drehzahl fällt ab.
    Das Steuergerät erkennt das Drehzahlsignal und gibt an das Leerlaufventil den Befehl, weiter zu öffnen, um die Drehzahl wieder auf Normalniveau zu bringen. Das geht innerhalb eines Sekundenbruchteils. Unterstützt wird das ganze duch einen Kontakt am Schalter oben auf dem Getriebe, der einen Anschluß vom Motorsteuergerät in Stellung "P" und "N" mit Masse verbindet und die Drehzahl zusätzlich stabil hält.


    Dazu prüfen: Kabelverbindung, Kontaktschalter, Steuergerät, Leerlaufventil. Und es dürfen keine Dichtungen im Ansaugbereich sowie Unterdruckschläuche defekt sein.


    Leistungsverlust während der Fahrt deutet aber auf einen weiteren Fehler hin.

  • kfz-steuer nach schadstoffausstoß

    Die neuerlichen Pläne des Staates halte ich für wenig sinnvoll.


    Kfz-Steuer nach Schadstoffausstoß gibt es schon längst, also kein Handlungsbedarf. Unsinnig finde ich vor allem die Umweltzonen in den Städten, da der Feinstaub auch in ländlichen Gegenden vorhanden ist. Eine Vorschrift zur Ausrüstung neuer Diesel mit Partikelfilter würde vollauf genügen.


    Und weshalb werden ältere aber saubere Benzin-
    Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator ausgesperrt? Sobald der Kat bei meinem alten Kadett angesprungen ist, könnte ich den bei mir im Wohnzimmer laufen lassen :D. Also was soll´s?


    Tatsache ist, die Umweltbelastung durch Schadstoffe ist mit Ausnahme des Feinstaubs die letzten zwanzig Jahre stetig zurückgegangen.


    Der Verkehr hat aber zugenommen.


    CO2 ist kein Schadstoff im eigentlichen Sinn. Es entsteht selbst in unserem Leib und wir atmen es aus. Es entsteht bei der Verbrennung von Holz, Öl, Erdgas usw. und begünstigt die Erderwärmung.


    Man müßte also den heutigen Verkehr, Heizung, Stromverbrauch weltweit stark einschränken (kommt sowieso, wenn Öl und Erdgas zur Neige gehen), da bin ich ja froh daß der Winter nicht mehr so streng ist. Und auf gänzlich auf Sonnen-, Wasser- und Windenergie umstellen (wenn das nicht wieder andere selbsternannte Umweltschützer auf den Plan ruft), nicht durch ungerechte Maßnahmen ältere Wagen aus dem Verkehr ziehen. Das bringt es nicht.

  • Motor ruckelt und geht aus!

    Ist der Zündverteiler noch i.O.?


    Verteilerkappe und -läufer hast Du schon gewechselt, aber was darunter steckt ist noch wichtiger. Der Geber muß fest sein, das Steuerteil hat vielleicht ´ne Macke.


    Ist eine bekannte Fehlerursache.


    Sonst könnte noch das Motorsteuergerät verdächtig sein, und alle Steckverbindungen allgemein nachgucken.

  • Anschluß Scheibenwischermotor

    Ich habe den Motor nicht vor mir liegen, daher kann ich Dir nicht direkt sagen, wo was dran kommt.


    Vier Kabel müssen angeschlossen werden, das ist klar.


    Motorgehäuse liegt auf Masse, kein Kabel.


    Das Gelbe geht an die Kohlebürste für die 1. Geschwindigkeit, das Weiße an die (versetzte) Kohlebürste für die 2. Geschwindigkeit.


    Das Grüne und das Schwarz-Violette gehen an den Schleifringschalter (Kontaktbahnen).


    Dabei ist zu beachten, daß


    - in Ruhestellung der Anschluß für das grüne Kabel auf Masse (Gehäuse) geschaltet ist / der Anschluß für das schwarz-violette Kabel auf gar nichts geschaltet ist.


    - außerhalb der Ruhestellung das Grüne und Schwarz-Violette durch den Schleifringschalter verbunden werden.


    So ist es aus dem Schaltplan zu sehen.


    Viel Spaß noch beim Knobeln ;).

  • [Automatikgetriebe] Rückwärtsgang will nicht, wenn er kalt ist

    Wenn 0,5 Liter fehlen, sollten eigentlich keine Probleme auftauchen.


    Beim Kauf meines Kadett fehlte 1 Liter, weil der O-Ring vom Rohr des Öleinfüll-/Meßstabes kaputt war.


    Probleme hatte ich deswegen allerdings keine mit dem Rückwärtsgang. Nur beim Kurvenfahren ist mir aufgefallen, daß da was nicht stimmte, wenn die Ölpumpe Luft angesaugt hat. Zum Glück hat das Getriebe keinen Schaden genommen.