Alles anzeigenDas Masseband haben die Vergasermotoren beim E-Kadett. Der C16NZ hat da eine Masseleitung von der Batterie weg, die über den Starter mitangeschraubt wird.
Aha!
Dann muss ich mir das mal merken. C16NZ habe ich selbst keinen mehr zur Ansicht.
Alles anzeigenAlso muss ich ein neues Massekabel legen oder ein zusätzliches??
Es muss ein intaktes Masseband zwischen dem Lagerschild vom Getriebe und dem vorderen Längsträger der Karosserie vorhanden sein. Das sollte genauso dimensioniert sein wie das an der Batterie.
Für einen Anlasserstrom von 200 - 300 Ampère braucht man aber eine dicke Leitung ohne messbarem Widerstand, und keinen Kondensator mit so einem dünnen Drähtchen..
Was hat ein Entstörkondensator am rein mechanischen Getriebe zu suchen? Das ergibt für mich keinen Sinn.
Holt er sich Masse über das Kupplungsseil, weil das Masseband Karosserie / Motor-Getriebeblock fehlt?
Die Benzinpumpe kann man natürlich prüfen, und dafür gibt es mehrere Möglichkeiten. Wenn es daran läge, müsste die Schwimmerkammer nach dem beschriebenen Abstellen des Motors fast leer sein.
Was machst Du denn, um die Maschine anschließend wieder zu starten?
Alles anzeigenIch habe ja eine 55A Lichtmaschine, allerdings macht die selbst bei 4000 U/min keine 13,8V. Das hatte ich schonmal nachgemessen und es kamen nur 12,7V oder sowas bei rumm.
Miss die Spannung nicht an der Batterie, sondern direkt an der Lichtmaschine. Da wirst Du Dich wundern.
Dann mach' doch mal einen einfachen Test: Wenn der obere dicke Kühlerschlauch und der Kühler am Eingang schon vor der Öffnungstemperatur vom Thermostaten (siehe Anzeige) warm bzw. heiß werden, dann ist letzteres nicht i.O. oder dessen Dichtung sitzt nicht richtig. Dem Kühlwasser ist es egal ob auf den Auspuff kalte Luft weht.
Na schreib' ihm doch einfach eine Nachricht. Die Kosten für's Verschicken ins Ausland müssen dann erst mal ermittelt werden.
Ach, da konnte man anhand der Nummer noch ein Angebot aus der Heimat finden, mit kostenlosem Versand. Da hast Du wohl gleich zugeschlagen.
