Das Relais hat die Opel-Nr. 1238570. Original und neu bei eBay zu finden für 16 Euro + 19,50 Euro für den Versand nach Portugal.
Brauchst Du mehr Informationen? Benutze dann die Suche im Forum mit dem Begriff "Spiegelheizung".
Beiträge von 13S
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Ja, irgendwie ist in der Suche der Wurm drin. Wenn ich den Link hier einsetze, dann wird man auf die eBay-Startseite weitergeleitet.
Probiere es doch mal hiermit: Riemenscheibe Kurbelwelle Ascona C Astra F Omega A Vectra A ORIGINAL OPEL 614446
Die Abmessungen sollten gleich sein, die Scheibe ist allerdings starr ohne Gummielement.
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Diese könnte man wahrscheinlich verwenden: eBay Artikelnr. 1271823172
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Das Masseband haben die Vergasermotoren beim E-Kadett. Der C16NZ hat da eine Masseleitung von der Batterie weg, die über den Starter mitangeschraubt wird.
Aha!
Dann muss ich mir das mal merken. C16NZ habe ich selbst keinen mehr zur Ansicht.
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Also muss ich ein neues Massekabel legen oder ein zusätzliches??
Es muss ein intaktes Masseband zwischen dem Lagerschild vom Getriebe und dem vorderen Längsträger der Karosserie vorhanden sein. Das sollte genauso dimensioniert sein wie das an der Batterie.
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Für einen Anlasserstrom von 200 - 300 Ampère braucht man aber eine dicke Leitung ohne messbarem Widerstand, und keinen Kondensator mit so einem dünnen Drähtchen..
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Was hat ein Entstörkondensator am rein mechanischen Getriebe zu suchen? Das ergibt für mich keinen Sinn.
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Holt er sich Masse über das Kupplungsseil, weil das Masseband Karosserie / Motor-Getriebeblock fehlt?
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Die Benzinpumpe kann man natürlich prüfen, und dafür gibt es mehrere Möglichkeiten. Wenn es daran läge, müsste die Schwimmerkammer nach dem beschriebenen Abstellen des Motors fast leer sein.
Was machst Du denn, um die Maschine anschließend wieder zu starten?
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Ich habe ja eine 55A Lichtmaschine, allerdings macht die selbst bei 4000 U/min keine 13,8V. Das hatte ich schonmal nachgemessen und es kamen nur 12,7V oder sowas bei rumm.
Miss die Spannung nicht an der Batterie, sondern direkt an der Lichtmaschine. Da wirst Du Dich wundern.
