Beiträge von tbone

Namd Wisskop.. o)

Ich hatte noch die Idee, die Domlager vom E zu empfehlen, und Dämpfer vom E, aber
da kommste nur tiefer mit, genau das was Du nicht gebrauchen kannst.. o) aber vll guckste
mal, vll hast Du ja Domlager vom E verbaut, ich habe hier mal aufgeschnappt, dass ein
AstraFederbein vom Domlager her leicht anders ist und damit ca. 1cm höher
(anders ausgedrückt, baust Du die Astra-Federbeine in den Kadett, ist der halt höher.. o).

Vielleicht sind auch Tieferlegunsfederteller verbaut.. wäre auch nen Zenti mehr/weniger.

Ansonsten finde ich die Optik wirklich auch sehr stimmig! Passt doch genau zum Auto,
ob mit Deinen kleinen oder den großen Alus. Für 30mm ist es einen Tick zu tief, aber
da habe ich auch nur Kadett-Optik in Erinnerung, muss beim Astra ja nicht genauso sein.

Vll gewöhnst Du Dich auch einfach noch daran, so GoKart-mäßig kann ich mir das gar
nicht vorstellen, ich fuhr auch schonmal 30 und jetzt 40er, ist noch weit ab vom GoKart,
vielleicht sind die Dämpfer auch nur zu hart (eingestellt? Konis?).

Tja, mehr fiele mir dann auch nicht mehr ein.. vll ist was dabei.. o)

Gruß,
Rob.

Eine vernünftige "Bastellösung" gibt es meiner Meinung nicht.
Federn wechseln ist wohl das Sinnvollste.. mach doch mal
nen Foto wie tief der Wagen ist und was für eine Tieferlegung
mit wieviel mm es eigentlich sein soll.

Ok, danke.. dann läuft das ja wie gehabt.. im Falle eines
Unfalls wäre das für mich nämlich keine Option! Ich kriege
kein Geld und muss dann auch noch die Werkstatt pfuschen
lassen.. nene.. das wär mir nix.. o)

Du hast die originale Lochblende zerschnitten und als Bau-
material verwendet !? Du schreckst wirklich vor nichts zurück.. o)

Ja, wie "GT" auch meint, find' ich schön, dass Du hier locker
bei gehst und nicht aus der Haut fährst.. so sollte das eig.
immer sein, die Herren "Ich-Hasse-Kritik" nehmen sich bitte
ein Beispiel.. o)

Frohes Basteln.. o)

MUSS man so einen Schaden neuerdings reparieren lassen ?!

Mir ist ja auch mal einer hintendrauf gerutscht und damals
habe ich ganz locker 2700 DM kassiert.. ohne dass ich irgend-
was reparieren lassen musste.. !?

Lach, hallö! Lustige Kommentare hier.. cool.. o) Besonders Deiner, Frank,
regte meine Lachmuskeln an.. o)

sweet kadillac
Bau man weiter, ma' gucken wie das am Ende aussieht, negative Kritik gibt's
in diesem Forum nicht oft. Vieles wird schnell bejubelt, obwohl es keine
grandiosen Sachen sind, sei also stolz auf diese "anderen" Kommentare hier.. o)

Und jeder Genie wurde am Anfang für bekloppt gehalten.. mir gefällt es
momentan zwar auch nicht, aber ich bin da einfach mal offen.. und auffällig
ist Dein Umbau allemal.. o) Auf der ersten Seite des Threads gibt es ein Foto,
so von oben frontal, da sieht das gar nicht so extrem komisch aus, also wie
gesagt, mach mal fertig.. o)

Was ist das da eig. für ein schwarz/rot gepunktetes Zeug auf der Stosstange ?!

Frank
Lustiger

Gruß,
Rob.

Geb ich Platoon Recht.. o) Hängt auch irgendwie zu tief, oder ?!

Jaja.. halt nur hin, Festpreis ausmachen und dem KFZetti folgen und seiner Arbeit
beiwohnen, sofern er andere Schrauben anfasst, gleich auf die Finger geben.. o)

Klappte bei mir zumindest 2 Mal ganz gut (Radlager und Reifenaufziehen).

Am Besten war der türkische Hinterhof-Schrauber bei mir um die Ecke, der wollte
mir lieber immer gebrauchte Sachen für 0 EUR Teilepreis einbauen, anstatt ich ein
Neuteil für mein altes Auto besorge.. o) So hat man das gerne.. ohne Profitgedanken.. o)

Ketten haben halt ganz andere Kosten als ein Zwei-Mann Betrieb.. das muss man halt
alles irgendwie reinholen..

Das angesprochene Plakat ist ja die Härte!!

Mensch Martinii, da haste aber gut gefrühstückt, was ?! Sieht ja echt nacht Kraft-
überschuss bei Dir aus, ich habe noch nie ein Getriebe zerlegt, aber so kriege ich
da auch keine Lust drauf.. o)

Gibt's das Teil wohl einzeln.. ?!

Was stellen die Bullen denn alles so für Drogen fest mit
dem Pinkeltest ?! Musste ich noch nie machen.. nichtmal
blasen.. naja, toitoitoi.. und nächste Mal machste Dir ne
Stulle zuhause.. ist billiger und dauert nicht so lange.. o)