Beiträge von tbone

Greg
Naja, jut.. 3 Jahre ist aber auch nicht lange. Man will doch den Hobel dann sicherlich
auch länger fahren, vor allem wg. Wertverlust nach Neukauf oder ähnlich und dann
sollte man doch bestimmt das Checkheft pflegen, sprich regelmäßig löhnen !?
Naja, keine Ahnung, noch nie nen Neuwagen gekauft, aber meine Ex leaste sich mal
einen und auf diese kostspieligen Wartungsintervalle war sie nicht gefasst, und die
waren Pflicht. Naja.. an Stammtisch gehe ich übrigens selten.. o)) Gruß..

@ahot
Diese Bleche habe ich noch nie vorher gesehen.. o) Sind ja seltsam rundlich und
dann auch noch mit riesigen Löchern.. o) Kann mir den Effekt leider nicht so ganz vor-
stellen, den die Bleche haben sollen, ob nun beim Crash oder während der Fahrt.. naja,
bin ja auch kein Karosseriebauer oder Ingenieur. Danke für's zeigen!!.. o)

Mit selber Dengeln ist wohl wirklich nicht, hätte gedacht, das sind eher gerade Formen,
die man ähnlich vll selbst abkanten hätte können.

Ist es nicht auch so, dass ich die ersten Jahre mit einem
Neuwagen regelmäßig alle Checks und Durchsichten machen
muss, weil mir sonst die Garantie flöten geht ?! Und diese
Durchsichten, die kosten doch richtig Geld, gelle ?!

Wäre noch so ein Grund, warum ein Neuwagen für mich nicht
in Frage käme.. gut, ich krieg ihn evtl. 2500 EUR billiger,
aber die pack ich dann später wg. den Werkstattpflichtbesuchen
wieder drauf.. und das sind Kosten, die beim meinem
alten Auto nicht auftreten, guck ich halt selbst mal alles
durch.. o)

Es gibt soviele Idioten..

Na ich frage lieber nochmal.. o)

Ich war inzwischen schon ganz unsicher, ob ich mich nur
falsch erinnert habe, weil es ja erst hieß, bei Leidinger ist
die 16V Traverse zu haben und abgebildet.

Die Info mit der flacheren Formgebung kam hier so ja auch
noch nicht, obwohl mir das noch in Erinnerung war.. o)

Thx!
Rob.

Schonmal die Rückbank-Verschraubungen und Einrast-Bolzen
kontrolliert ?! Die Rollen für die Sicherheitsgurte ?! Die Rück-
bank war es bei mir mal.. hat auch immer nicht mehr geklappert,
wenn ich Ladung (Menschen) drin hatte.. eben weil sie die
Rückbank fixierten, mit ihrem Lebendgewicht.o)

Danke für die Bilder und die Aufklärung.
Die richtige 16V Traverse ist auch ein bisschen flacher als
eine normale, korrekt ?!

Ich dachte immer, die Traverse für den 16V ist flacher, als alle anderen !?

Bei Leidinger finde ich die Traverse mit Schrauböse, kostet aber 31,80 und nicht
33,40 !? Welche ist das denn nun !?.. Das Ding inner Mitte.. ja ?!

Wie sieht das mit den Haltern dazu aus ?! Die gibt's dort wohl nicht, bei Opel ?!

Hat die schonmal jemand von dort gekauft/verbaut ?! Ist das ordentliches Material
oder auch so Trompetenblech und schlecht gepresst/gekanntet ?!

Dein Stift schlägt dem Fass die Krone ins Gesicht.. o)

So sahen meine ausgebauten nicht aus, auch wenn sie
schwer rausgingen, aber bei Dir.. kein Wunder.. o)

Die selbstgebaute SWV tut's auch, sieht gut aus, aber
warum hast Du Dir noch eine selbstgestrickt, wenn Du
eine passende parat hast, Bastelwahn ?!.. o)

Aso, jetzt habe ich glaube erstmal verstanden.. o)

Das was hier gezeigt ist, ist nicht das Kadett-E-GSI-Verstärkungsblech, sondern
das "normale", was der E und D-Kadett sowieso hat, jo ?!

Thx Estate.. o)