Beiträge von tbone

Soo, ich habe in dem einstigen Thread nochmal ein paar Infos mit Bildern
gepostet.. vll ist es ja von Interesse für jemanden..

Klima vom c16nz abschrauben und an den c20ne dranbasteln ?!

Gruß,
Rob.

Also, ein paar kleine Details habe ich in der kurzen Zeit wieder
lüften können.

Das neue/zweite Gebläse ist offensichtlich in dem Kasten integriert,
der unterm A-Brett sitzt.

Die Lüftungskanäle sind alle mit flexiblen Schläuchen realisiert und
ziehen sich durchs ganze A-Brett, die Dinger ein und auszubauen,
dürfte nicht so wild sein, die knautschen sich ganz gut.

Die jeweiligen "Anschlüsse" an die Luftdüsen sind Maßanfertigungen
so wie es aussieht (siehe Bilder).

Vorne neben dem Motorkühler, sitzt noch ein weiterer Kühler,
mit einem extra Ventilator, konnte ich nicht richtig fotografieren,
zu eng. Der extra Ventilator ist mit dem normalen des großén
Kühlkörpers gekoppelt, die springen also beide gleichzeitig an/aus.
Habe ich eben live miterlebt.. o)

Rechts neben der Batterie ist noch ein Haufen Relais angebracht,
und hinter der Mittelkonsole vom Beifahrer aus, konnte ich nochmals
2 Relais entdecken.

Der Drehschalter unter dem An/Aus-Knopf der Klima hat offensichtlich
nichts damit zu tun, denn er ist gar nicht angeschlossen.. o)
Sieht mir aus, wie ein Radio vorne/hinten Fader, egal.

Der Kasten unter dem A-Brett findet woanders eher schlecht Platz,
denke ich, da das Gebläse mitsamt den Schläuchen da dran hängt,
also ich wüsste spontan keinen anderen Ort, um dieses Teil unterzubringen.. ?!.. Nebenbei ist da ja wohl auch noch der Kühlkörper
sag' ich jetzt mal drin.

Soo.. o)
So richtig kalte Luft kommt da aber irgendwie nicht raus aus den
Löchern, wo müsste denn die Klima 100%ig eiskalt sein im Betrieb,
dass ich da mal anfassen kann und sagen, ok.. is kalt, oder ist nicht
kalt.. funktioniert also nicht.. ?!

Ich sollte mich wirklich mal zusammenreissen und den kalten Kadett
endlich auseinandernehmen.. o) Ich werd mal hinfahren und ein bisserl
was abschrauben.. moment.. o)

Das "Schöne" sehen 99% der Zuschauer im Fernsehen eh nicht,
das sehen nur wir, glaubt es oder glaubt es nicht. Aber die meisten
können einen Wagen nicht vom Serienzustand unterscheiden.
Der Opel ist rot/blau/grün und mehr sehen andere Leute nicht.

Es sei denn, der Wagen ist extrem getuned, so dass ein Blinder mit
Krückstock erkennt, dass hier irgendwas "anders" ist.. o)

Die meisten aus meiner Familie konnten 5 Jahre lang nicht unterscheiden zwischen meinem Kadett E Kombi, und dem von meinem
Cousin, sind beide rot. Meiner aber tiefer, Alus, andere Front,
dunklere Scheiben, großen Heckaufkleber, lackierte Türgriffe,
Scheinwerferblenden usw.. Ich konnte es auch nicht begreifen.

Mein Cousin fährt nun Astra F Kombi in grün, bis jetzt sind Verwechslungen
ausgeblieben.. o))

So siehts aus.. o)

Der Kadett mit der Klima steht im Mom leider nur "rum".. aber ich
habe natürlich vor die Klima genauer zu untersuchen, sobald
es die Zeit zulässt..

Sollte die Anlage noch funktionieren, finde ich 399 EUR nicht
unbedingt teuer für eine passgenaue E-Kadett Anlage, wollen
wir tauschen ?!.. Ich schenk Dir den Kadett und Du mir die bereits
ausgebaute Anlage.. o))

Müsste hinkommen, aber Infos zum Anschluss gibts hier genug, notfalls
nochmal suchen, meine Antwort ist "ohne Gewähr".. o))

Also das ist ja ein Traum für jeden Kombifan.. o)
Ok, der Zustand nicht unbedingt, aber das Teil ansich finde ich
genial.. o)

Na so ein 0815-KFZ-Relais, 12V, Schaltleistung ist in diesem Fall
unwichtig, dürfteste in jedem KFZ/Elektronik-Artikel Geschäft finden.

Ich würde bei Deinem beschrieben Zustand auch eher was anderes suchen, solange haste den Wagen ja noch nicht, glaube ich.

Rostfreie Kadetten ?!.. o) Also ich muss sagen, in den letzten Wochen
habe ich noch so einige Schmuckstücke hier rumfahren sehen, war
selbst erstaunt.. o) Gibts also noch!.. o) Wie die unten drunter
aussahen, entzieht sich aber meiner Kenntnis.. o)

Ich dachte immer ein halbwegs fähiger Lackierer kann den Farbton
genau bestimmen und dann halt nur kleine Flächen neu einfärben,
aber die Beilackierung muss doch nicht unbedingt über die ganze
Seite gehen.. ?!..

Mein Kombi wurde auch mal auf der ganzen Seite "beilackiert" und
den Unterschied sieht man trotzdem irgendwie, der Lacker war
wohl zu faul die Farbe richtig anzumischen.. o) Die anderen
originalen Blechteile alle überzutünchen würde mir pers. jetzt
auch nicht unbedingt gefallen.. Vll holst Du Dir nochmal eine
zweite Meinung irgendwo.. ?!.. Von einem anderen "Fachmann".. o)