Beiträge von tbone

    Ja, die Druckminderung der HA muss separat vom ABS funktionieren.. ich war vor einiger Zeit auch der Meinung, die wären mit ABS doch unnötig, aber wie Kiwi schont meint, jede etwas festere Bremsung würde sonst zum hörbaren Einsetzen des ABS an der HA führen. Letzteres wäre sicher noch zu verschmerzen, ist so aber zumindest bei einem Ausfall des ABS-Systems sehrr kritisch, da dann die HA-Räder ungehindert voll blockieren würden.


    @Clear
    Ruf doch mal bei Opel an und frag', wie das bei modernen Autos ist.. ?! o)

    Ich hänge mich mal hier ran, das Thema ist interessant.. o)


    Ich habe eine ähnliche Konstellation:
    Vectra-V6 HBZ (25er) mit DoppelkammerBKV + kleine/alte V6- Sättel vorn. Der Rest, also ABS-Block, Wellen und Hinterachs-Bremse ist 16V Kadett-Standard.


    Das wirft die gleichen, oder zumindest ähnliche Fragen auf:


    Beispielsweise: Funktioniert der Kadett-ABS-Block zusammen mit den großen V6-Komponenten (HBZ, Sättel) ?!


    Druckminderer sind, soweit ich weiß, trotz ABS zu verbauen, da habe ich auch die 3/20 drin bzw. werde diese wieder verbauen.

    Streetmachine
    Nicht ärgern, gibt immer Leute die schlecht geschlafen haben und dann solche oder ähnliche Antworten geben.. o)


    Die Caravan-Baustellen hier im Forum gehen echt nur langsam voran, meine mit eingeschlossen.. o)
    Aber das sind für die kommenden Jahre dann sicher potente Herausforderer und Du Frickel, kriegst sicher bald etwas Kombi-Konkurenz.. o)


    Mir gefällt der Wagen auch, ein paar weniger Aufkleber und Drangebapptes könnte es für mich sein, aber über solche Nuancen braucht man ansich nicht reden, wenn das zugrunde liegende Konzept eiwandfrei ist.. o)

    Kein Zustand - man kriegt gar nichts mehr mit!..


    Über eventuelle Updates in ca. 85% meiner abonnierten Threads bekomme ich keine Post mehr.. ich finde das ausgesprochen Käse!


    Ich hab' gerade schlechte Laune, man hat mir heute mein schönes Fahrrad geklaut, und da wollte ich dann auch mal hier nochmal motzen.. o)