Beiträge von tbone

Danke nochmal für Eure Tips und Meinungen, ich habe nun das schwarze PF aufgetragen und finde das jetzt auch ganz ansehnlich. Passt ganz gut zum schwarz lackierten Rest. Ein paar Kilometer später ist das natürlich auch wieder alles grau, aber bis dahin ganz schick.. o)

Das Auftragen von der Mumpe ist für die Sinnensorgane aber wirklich seltsam, und es hängt auch ein seltenkomischer Geruch über viele Tage in der Werkstatt.. o)
Für die beiden vorderen Radkästen (nur dort, wo auch original ein Schutz drauf war), habe ich ca. eine halbe Dose verbraucht, mit dem Pinsel aufgetupft, ergibt sich auch ein halbwegs ordentliches, gleichmäßiges "Spritzbild".. o)

AsciFan
Welche Farbe (also Typ), würde man da zum Einfärben am Besten verwenden ?! Ist das egal ob Nitro, Acryl etc. ?! Ich würde die "transparente" Mumpe dann ggfls. mal umfärben wollen, guter Hinweis!.. o)

Mahlzeit MaStr.. o)

Ja, das STG da oben irgendwo hinterm Sicherungskasten.. o) Soweit war ich auch schon, die Strippenlänge lässt auch nichts groß anderes zu.. o)
Aber kannst Du mir das noch genauer sagen ?! Hatte das STG einen Rahmen oder ähnlich ?! Wo war das genau draufgeschraubt, irgendwo noch an dem Lenksäulenrahmen vielleicht, oder irgendwo eher ans Blech ?! Mein STG hat zumindest keinen Rahmen dabei, ich finde so ohne weiteres keine Position, die irgendwie original sein könnte und nicht nach "einfach hingeschraubt" aussieht.. o) Sähe man das STG an seiner Position, wenn man sich den Tacho wegdenkt (direkt dahinter?), oder säße es weiter unten oder vom Tacho gesehen eher unten links/rechts ?!

Und die Sensorleitung für vorne rechts, ging die von der Wischwasser-Ecke oben entlang der Spritzwand rüber zum rechten Vorderrad, oder eher unten entlang der Bremsleitung.. oder vll sogar vorne rum am Kühler vorbei !?

Und der Hauptkabelstrang geht also durch das Loch an der A-Säule, ich hätte eher vermutet, er geht durch das Pedalschild mit durch, aber gut.. prima Info!.. o)

Ich hoffe Du machst Dir nichts aus meinen Detailfragen.. o)
Besten Dank im Voraus!
Gruß,
Rob.

Muss einem gefallen Dein Baukasten!.. o) Die QL-Strebe geht später auch für Panzer durch.. o))

Die 100 ist mir auch aufgefallen, habe mich unterbewußt ebenfalls etwas gewundert, wie das zeitlich hinkommt, ziemlich neu dann, der Wagen.. o)

GSi-Fan
Hast Du einen Thread oder Bilder von Deiner Version der Klimaanlage ?!
Ich habe neulich eine Klima aus einem Kadett ausgebaut.. wäre mal interessant zu vergleichen.. o)

Hallo zusammen!

Ich hoffe frohe Weihnachten gehabt zu haben.. o)

Wer von Euch kann mir sagen, wo genau das ABS-Steuergerät unter'm Armaturenbrett positioniert und befestigt ist ?!

Und weiß auch jemand wo genau die Leitungen zu den Rädern verlegt sind ?! Und wo der Kabelbaum vom Hydraulikblock in den Innenraum geht ?!
Der Vorbesitzer hatte sich da "fix mal" ein Loch in das Pedalschild gesägt um den Stecker da durchzuschummeln.. das kann ja so nicht gedacht gewesen sein.
Ich habe mittlerweile ein neues Pedalschild und bräuchte nun eine exakte Information, durch welche Durchführung die ABS-Strippen eigentlich richtigerweise gehören.

Wie immer bin ich für jede Info dankbar.. o))
Bis denne,
Gruß,
Rob.

Schön gesagt Wurstbrot.. o)

Opel-King
Danke für den Link mit dem Bericht.. krass.. o)

Man merkt, der Kadett wird immer älter.. nur so ist's zu erklären, dass nun doch immer häufiger diese Original-Resto Themen aufkommen.
Ich find's gut.. soll jeder machen wie er mag.. o) Ich bleibe erstmal noch bei "hautpsache Technik stimmt", gegen ein Opelzeichen auf meiner NoName-Batterie hätte ich aber auch nichts.. o)

Ein echt prima Gerät.. o) Da würde ich gern gegen meinen 1.4er Nullausstatter tauschen.. o))

Na ich kann schon verstehen, dass man nachfragt.. besser als wenn man selbstbewußten Käse baut.. o)
Ich bastel die Tage auch ein paar Teile an eine Rohkarosse dran und muss auch oftmals zum Alltagskadett vor die Tür gehen und nachsehen, wie und wo welche Schraube da wo hinkommt.. o))