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  • Welches Modell?

    Das ist ein Mythos, der seit Jahren rumgeistert. Nur allein, den Beweis hierfür gibt es nicht. Da auch Opel Geld verdienen will, wird in Zeiten von "Just in Time" niemand was zu verschenken haben. Serien- bzw. Sondermodelle wurden zum Modellzyklusende ab Werk gut ausgestattet (z.B. Kadett Beuaty), aber das man irgendwas in die Autos eingebaut hat, was nicht bestellt wurde, das gab es nicht.


    Beim gezeigten roten Stufenheck Kadett handelt es sich übrigens um einen normalen "GL" Kadett. Sieht man bei der Auktion ganz gut, da LS Lenkrad, kein Drehzahlmesser, aber Veloursausstattung. Gab es so nur im Modelljahr 1989 1/2 und 1990. ;)

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    Na ja, der Spoiler ist auf jeden Fall nachgerüstet... :D Ansonsten steht hinten links "Kadett 1.3i" und rechts "OPEL" dran. "GL" oder "LS" steht bei dem generell nicht dran, da Du ja einen "Cup" hast. Der basiert zwar auf dem Kadett LS, wurde aber entsprechend der Sondermodellausstattung zusammen geschraubt.
    Zum Radio... Tja, gute Frage. Es wird höchstwahrscheinlich eines von diesem gewesen (außer das SC306) sein:



    Ab Werk gab es wohl kein Radio.

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    Na so siehts aus:


    130230 TC48 1LG L72 M79
    130230 - werksinterne Nummer, nicht entschlüsselbar
    TC48 - LS, 5-türig
    1LG - Innlandsmodell, Linkslenker, Modelljahr 1986
    L72 - Motor C13N - weil T5X vorhanden
    M79 - Schaltgetriebe, 5-Gang, weit gestuft (WR)


    2560015 11L W1S
    2560015 - 2. Quartal 1986 / Tag 56 des 2. Quartal / Auto 0015 = 15. Auto am 26.5.1986 (also ein Montagsauto...)
    11L - E452 - Polarweiß
    W1S - Sondermodell Cup Ausstattungsmerkmale


    U73 82I U81 T5X
    U73 - manuelle Stabantenne
    82I - Innenraumfarbe grau
    U81 - Lautsprecher hinten
    T5X - geregelter Katalysator


    W2V 1163
    W2V - Entfall Beschriftung LS
    1163 - Typ Bodenblech


    WOL000034G2716723
    WOL - Hersteller "Adam Opel AG"
    0000 - Platzhalter
    34 - LS, 5-türig
    G - Modelljahr 1986
    2 - Werk Bochum
    716723 - Produktionsnummer


    E452 - Polarweiß 11L
    951 - Stoff - Satin - grau


    Dein Auto sieht also so aus:

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    Na mal gucken:


    WOL0TC080J5087213-10 L
    WOL - Opel
    0 - Platzhalter
    TC08 - Plattform -Kadett, C= Basismodell LS, 08 Fließheck, 3-türig
    0 - Platzhalter
    J - Modelljahr 1988
    5 - Herstellerwerk Antwerpen II
    087213 - Produktionsnummer
    10 - Prüfcode
    L - Linkslenker


    8123735-00 0TC08 013
    8123735 - ???
    00 - Platzhalter
    0 - Platzhalter
    TC08 - Plattform -Kadett, C= Basismodell LS, 08 Fließheck, 3-türig
    013 - Polster Stoff - Oxford - blau


    E -10- GG 33 B84 LY1 M21
    E-10 - Außenfarbe Casablancaweiß
    GG - Deutschlandausführung
    33 - Basis Fliessheck 3-türig
    B84 - seitliche Zierleisten aus Plastik
    LY1 - Motor 13NB (nur in Verbindung mit T5E)
    M21= 4-Gang-Getriebe, weit gestuft/Schongang (WR)


    N51 T5E U73 2F2
    N51 - manuelle Lenkung
    T5E - Abgasnorm Euronorm
    U73 - Stabantenne
    2F2 - Radio SC 202


    Hast also einen weißen Kadett LS 3-Türer mit 60 PS. ;)

  • Schwachstellen Omega B Kaufberatung

    Rost und Vorderachse wurden schon genannt. Beim V6 auf einen gemachten Zahnriemen achten, Zündkerzenstecker an beiden Zylinderbänken rausziehen und kontrollieren, wenn die Zündkerzen im Öl stehen, dann ist im günstigsten Fall nur die Ventildeckeldichtung defekt, im schlechtesten Fall die Zylinderkopfhaube auf Grund einer verstopften Motorentlüftung verzogen.
    Wenn Ölverlust linksseitig, nähe Ölfilter, dann ist die verzogene Haube auch sehr wahrscheinlich.


    Gelegentlich steigt der Kurbelwellen- oder Nockenwellensenor aus. Bei der Probefahrt mit offenem Fenster an einer Wand sollte beim Beschleunigen kein mechanisches Klackern zu hören sein, das spricht dann für verzogene Krümmer.
    Alle elektrischen Verbraucher sollten gehen, elektrisches Schiebedach überprüfen, wenn vorhanden. Bei den Modellen bis 1997 spinnen die Motoren gern. Ansonsten, wie geschrieben: Rost, Rost, Rost kontrollieren.

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode


    Weder noch. Die Farbe der Colorverglasung wurde von Opel vorgegeben. Wie geschrieben, Bronze im Modelljahr 1985 und 1986. Ab Modelljahr 1987 dann grün. Wahlmöglichkeiten gab es keine, wobei ich aber davon ausgehe, daß Restbestände von Bronze auch später noch verbaut wurden oder aber der Wechsel der Farben nicht schlagartig zum Beginn des Modelljahr 1987 stattfand. Mir ist zumindest schon mal ein 1987er Ascona Jubilee mit bronzener Colorverglasung über den Weg gelaufen...
    Aber hier mal was schwarz auf weiß (Produktinformation Modelljahr 1987 von September 1986):




    Na die Kopfstützen können es nicht sein, gibt ja genug Fahrzeuge mit dem 80I Code, die normale Kopfstützen haben. Kunstleder gab es ja auch nur bei den LS bzw. frühen GL Modellen, wenn keine Rahmenkopfstützen verlangt wurden. Unabhängig vom eigentlichen Polster.


    BennibzwTim:
    Eine Kombination aus beidem: nur 2 Jahre im Angebot, relativ selten geordert und auch nie bei Sondermodellen serienmäßig an Bord. Dazu halt die üblichen Lebensgeschichten katloser Kadett E und vóila, eine Rarität an Deinem Auto... ;)

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode


    Okay, wenn wir es so sehen: Braun gab es nie, das ist Bronze und das gabs im Modelljahr 1985 und 1986. Ab Modelljahr 1987 gabs grüne Colorverglasung, die aber, je nach Blickwinkel, blau wirkt. Reine blau Colorverglasung gabs, zumindest in Deutschland, ab Werk nie.



    Ja und nu? :kratz:

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode


    Selten wäre die Colorverglasung, wenn sie bronzefarben wäre. Blau haben alle Kadett E ab 1987...