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Nee, der X19 ist nicht der Diagnosestecker. Der Diagnosestecker sollte sich am Motorkabelbaum befinden, im Prinzip an der gleichen Stelle, wie beim C20NE auch. Nähe Federbein Beifahrerseite. Hab leider nur einen halb zerlegten C20XE Motorkabelbaum, deswegen kann ich da auch nicht direkt nachschauen.
Aber auf diesem Bild sollte er sich im Kreis befinden:

Hab jetzt erst Deinen Beitrag gelesen...

Das braunblaue Kabel vom Extrastecker schliesst an eine funktionierende Glühbirne an, der andere Glühbirnen Anschluss geht auf Masse. Wenn das gemacht hast, dann legst das braungelbe Kabel auf Masse, machst die Zündung an und dann sollte die Glühbirne anfangen zu blinken.
Der Diagnosestecker sollte sich auch am Motorkabelbaum beim 16V befinden???

Zitat

Original von Greg
Kadett Arizona war nen "Sondermodell" in der Schweiz, in England wurde er als Astra Arizona verkauft.

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Hab auf Grund Deines Beitrags mal im Astra Mk2 Forum nachgefragt, da ist ein Vauxhall Astra MkII Arizona unbekannt. Lediglich der Astra MkIII (= Opel Astra F) und der Corsa B sind als Sondermodell Arizona bekannt. Also in Großbritannien scheint es den Arizona auch nicht gegeben zu haben.

Das Teil mit den Leuchtdioden war aber eine Verbrauchsanzeige...

Das blauweiße kommt an die Lichtmaschine, das blaugrüne kommt an den Öldruckschalter.
Das rote wird wohl auch an die Lichtmaschine kommen.

Büsche:
Beim Cabrio gibts diese Schilder nicht.

@all:
Was neues aus Spanien:

WOL000033L2791919
WOL - Opel
0000 - Platzhalter
33 - Kadett E Fliessheck 3-türig
L - 1990
2 - Herstellerwerk Bochum
791919 - Fahrgestellnummer

E119 - Mistralgrau
036 - Stoff Chester - anthrazit

424251 - Produktionsnummer
TC08 - Opel Modellcode Kadett E Fliessheck 3-türig
2LL - ???
2H6 - C14NZ
M21 - 4-Gang Handschaltung

L791919 -
83L - Mistralgrau
XL1 - Länderausführung Spanien???

T39 - Seitenblinker Kotflügel
U73 - manuelle Antenne
T5X - geregelter Katalysator
27 - nicht auswertbar

3A - Code für Lackiererei
1499 - Code Bodengruppe

Na was soll denn das? Ein Bild? Das geht doch besser: Klick mich!

Also nochmal zum Verständnis: W2V - Entfall Beschriftung
Dieser Sonderausstattungscode ist nur bei Sondermodellen zu finden. Ein ordinärer Kadett LS/GL/GLS/GT/GSi hat diesen Code nicht. Es handelt sich also definfitv um ein Sondermodell. Und es kann nur ein Kadett Jubilee sein, da es sonst keine Kadett E Deutschlandversionen gab, die vom Ausstattungsumfang und den Ausstattungsparametern zum Kadett passen.
Für mich steht allerdings außer Frage, daß dieser Kadett umgestaltet wurde. Vermutlich so, wie ich es oben beschrieben hab.

Und nur weil seit 10 Jahren Kadett fährst, musst noch lange nicht die umfassende Ahnung von der Modellgeschichte haben. Da gibts noch genug Lücken. Zum Beispiel: ATS Bremsen. Sowas gab es beim Kadett E nicht, das waren ATE Bremssättel... nur mal so am Rande.

Nun, ich hab jetzt mal folgende Theorie:

Das ist ein normaler Kadett E Jubilee (Sonderausstattungscode W2V + Modelljahr 1988 + Vergleichsadremaschild + Deutschlandversion + kein anderes Sondermodell, welches man zuordnen könnte). Allerdings besitzt der Kadett eine für seine Fahrgestellnummer ziemlich späte Erstzulassung (vgl. Adrema Schild Zitat auf Seite 2). Diese erfolgte ja am 30. Juni 1988, also kurz vor Beginn des Modelljahr 1989 und fast genau ein Jahr und zwei Monate nach der Vorstellung der Jubilee Serie. Der Anlaß der Jubilee Modelle war ja der 125jährige Geburtstag von Opel, also auch ein zeitlich begrenzter Anlaß.
Ich vermute mal, daß der Opelhändler sich diesen Jubilee damals als Vorführwagen in den Verkaufsraum gestellt hat, diesen aber nicht verkaufen konnte. Um das Teil denoch loswerden zu können, hat er sich wohl den Arizona Klebesatz bestellt und den Kadett mit diesem Klebesatz versehen und billiger verkauft.
Hintergrund: Damals gab es noch ein Rabattgesetz, welches maximal 3% Rabatt auf den Verkuafspreis zuließ. Mit hauseigenen Sondermodellen ließ sich dieses Rabattgesetz durch den Hauspreis umgehen.

Insofern: Erhaltenswert auf Grund der Seltenheit - nein.

F13 5-Gang mit Achsübersetzung 3.94, kein Sportgetriebe. Sonst keins weiter.