Schriftzugentfall bezieht sich auf das Basismodell des Caravan Club. Da der Opel Modell Code einen 5-türigen Kadett Caravan LS bezeichnet, müssten ja theoretisch LS Schriftzüge an den Kadett.
Da aber Clubausführung, entfallen die LS Schriftzüge, der Aufkleberranmacher muß aber eben die Club Schriftzüge anbauen.
Letztlich diente das Adrema Schild auch der Produktionssteuerung im Werk.
Hast nun eigentlich einen Bordcomputer in Deinem Kadett?
Genau. Und ausserdem hättest ja auch mal ein scharfes Foto machen können. :stance: 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Benno76
TC35 ?? = Opel Modellcode Kadett 5-Türer LS Caravan ... (GG 36 / TC35 / 0TC35)
1LL ?? Linkslenker (= 1L), Modelljahr 1990 (= L)
L73 C16NZ
M79 5-Gangschaltgetriebe, ?? WR ?? WR - Schongetriebe
L758954 ?? Modelljahr 1990 + Fahrgestellnummer
79L ?? Magmarot E547
W3U Schrift Club
CF4 manuelles Schiebedach
U73 Stabantenne
U55 Verbrauchsanzeige, Liter, km/h, ?? l/100km ?? Bordcomputer???
U81 2Lautsprecher hinten
21 ?? = kein Ausstattungsschlüssel, nicht entschlüsselbar
B84 Zierleiste, Karosserie seitlich, Plastik(heißt ja eigentlich Kunststoff)
W2V Beschriftung außen entfällt
W3J Beschriftung Club
T5X Abgaswerte, 3-Wege-Katalysator, nicht geregelt
A1513
Idealerweise beteiligst Dich in diesem Thread zur Fahrgestellnummerentschlüsselung: Adrema Thread
Hatte den Link ja oben schon gepostet, da passen diese Daten am Besten rein. Hier gehts ja eher um die Irmscher Modelle.
Geht wohl um den Stecker:
Belegung Stecker X14 – Kadett E C20NE 4-polig Werksbelegung
01 – braungelb – an Diagnosestecker X13 PIN B
02 – schwarzgelb – Bordcomputer – an Bordcomputer Stecker PIN 04
03 – braunblau – Motorkontrolleuchte - an Instrument
04 – braunweiß – Diagnosestecker X13 – an Diagnosestecker X13 PIN G
Wenn noch schreibst, in welches Auto der Motor soll, dann könnte man noch den Kabelverlauf im Umbauauto dazuschreiben.
Du kannst aber auch hier gucken: Draufklicken
Da kannst auch Deine Schilder posten.
Das Problem bei den Adremacodes ist, daß die z.T. mehrfach vergeben wurden. Bei Opel-Infos.de sind, glaub ich, immer nur die letzten Codeverwendungen aufgeführt, das kann dann beim Kadett nicht unbedingt passend sein.
Belegung Stecker X5 – Astra F C20XE Motronic M2.5 30-polig
03 – blauweiß – Ladekontrollleuchte Instrument – muss an Instrument
04 – blaugrün – Öldruckschalter – an Instrument - muss an Instrumenz
07 – schwarzgelb – Spannungsversorgung Rückwärtsgang - Schalter für die Rückleuchten wird beim Kadett D über Extra Kabel angesteuert? Dann ignorieren und frei lassen.
08 – weißschwarz – Spannungsversorgung Rückwärtsgang - Schalter für die Rückleuchten wird beim Kadett D über Extra Kabel angesteuert? Dann ignorieren und frei lassen.
09 – schwarz - Spannungsversorgung Zündungsplus
30 – schwarzrot – an Schalter Zündschloss
Weil wir das Thema ja eh schonmal haben, hab hier neulich was interessantes entdeckt:
KaDeTt GsI:
Ich steh mit dem Frickelmaster schon in Kontakt, allerdings scheint sein Kadett ein bisschen anders zu sein...
Bis jetzt hat er von mir am 26.10. diese Liste angeboten bekommen: Klicken
Scheint aber offenbar von der C18NZ Seite her nicht ganz konform mit seinem Kadett zu sein.
Allerdings hat der Kadäädder damals für seinen C18NZ auch ne Liste bekommen, die scheint ja damals so weit gepasst zu haben. Woran es beim Frickelmaster nun genau hapert, vermag ich nicht zu sagen.
Erschwerend kommt bei ihm aber noch der C20NE hinzu, er verbaut nämlich einen mit der Motronic ML 4.1.
Dazu hab ich selber auch noch keine bestätigten Anschlusspläne, da alle, die von mir zu diesem Thema mal was bekommen haben, auch auf Nachfrage kein Statement dazu abgegeben haben, ob es gepasst hat oder nicht.
Insofern hänge ich, was die Motronic ML4.1 angeht, auch ein bisschen in der Luft...
Frickelmaster:
Schau mal hier: Schaltpläne
C18NZ von Pfad 770 bis 799
Hier gibts ne kleine Übersicht über einige Kadett E Sondermodelle: feste Klicken
