Beiträge von 242

    Nun, in der Fahrschule wurde bestimmt mal was von der "Strassenverkehrszulassungsordnung", kurz StVZo, erzählt.
    Hättest nur das mal kurz gegoogelt, dann hättest nach kurzem Lesen folgendes gefunden:


    StVZO § 53d Nebelschlußleuchten
    ...
    (2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte
    Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit
    einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer
    Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.
    ...


    Unter StVZO § 72 Inkrafttreten und Übergangsbestimmungen findest dann folgendes:
    § 53d Abs. 2 (Ausrüstung mit Nebelschlußleuchten)
    ist spätestens ab 1. Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr
    kommenden Fahrzeuge anzuwenden.


    Ist doch ganz einfach. Also ab 01.01.1991 ist eine Nebelschlussleuchte pflicht.

    Sollte mit Hammer und passendem Dorn gehen.


    Mal ne andere Sache:
    Könntest, wenns keine Umstände macht, vom Ascona das Typenschild und das Adremaschild fotografieren? Am besten so, daß es halbwegs lesbar ist. Würde mich freuen!

    Schriftzugentfall bezieht sich auf das Basismodell des Caravan Club. Da der Opel Modell Code einen 5-türigen Kadett Caravan LS bezeichnet, müssten ja theoretisch LS Schriftzüge an den Kadett.
    Da aber Clubausführung, entfallen die LS Schriftzüge, der Aufkleberranmacher muß aber eben die Club Schriftzüge anbauen.
    Letztlich diente das Adrema Schild auch der Produktionssteuerung im Werk.


    Hast nun eigentlich einen Bordcomputer in Deinem Kadett?


    Idealerweise beteiligst Dich in diesem Thread zur Fahrgestellnummerentschlüsselung: Adrema Thread
    Hatte den Link ja oben schon gepostet, da passen diese Daten am Besten rein. Hier gehts ja eher um die Irmscher Modelle.

    Geht wohl um den Stecker:


    Belegung Stecker X14 – Kadett E C20NE 4-polig Werksbelegung
    01 – braungelb – an Diagnosestecker X13 PIN B
    02 – schwarzgelb – Bordcomputer – an Bordcomputer Stecker PIN 04
    03 – braunblau – Motorkontrolleuchte - an Instrument
    04 – braunweiß – Diagnosestecker X13 – an Diagnosestecker X13 PIN G


    Wenn noch schreibst, in welches Auto der Motor soll, dann könnte man noch den Kabelverlauf im Umbauauto dazuschreiben.

    Du kannst aber auch hier gucken: Draufklicken
    Da kannst auch Deine Schilder posten.


    Das Problem bei den Adremacodes ist, daß die z.T. mehrfach vergeben wurden. Bei Opel-Infos.de sind, glaub ich, immer nur die letzten Codeverwendungen aufgeführt, das kann dann beim Kadett nicht unbedingt passend sein.