Beiträge von 242

  • Gewünschte Prospekte

    Ich hab hier mal einen Schaltplanauszug vom Tempomat mit Bowdenzug. Ist also nicht so kompliziert.

    Der Schaltplan ist jetzt vom Omega, aber sinngemäß ja gleich.
    Automatik oder Schalter ist vom Einbau erstmal egal, der Schalter braucht noch ein Kupplungsschalter.


    Beim Bordcomputer mußt ja Schalter, Verbrauchsdaten, Check Control nachrüsten. Ist auch machbar, allerdings, meiner Meinung nach, mit mehr Aufwand vebunden.
    Zumindest im Astra F hat man bißchen Arbeit. Inwiefern im Astra G alle Kabel liegen weiß ich aber auch nicht. Möglicherweise ist das MID schon vorbereitet. Hast ein Sensor im Wischwasserbehälter?


    Sitzheizung nach meinen Unterlagen im Astra G immer regelbar.


    Es gibt auch Messerstechereien, die "Unfälle" sind. Zumindest laut Patientenaussage. Na ja...
    Das Verletzungsmuster spricht für die Unfalltheorie.
    Und falls jetzt jemand wegen Datenschutz meckert: Die Tätlichkeit fand auf einem öffentlichen Gelände statt.



    :tongue:

  • Bordcomputer im 1.4er (C14NZ)



    Na wo liegt denn das Problem?
    PIN 11 und 13 des BC Stecker auf Masse, 6er Geber ran und gut ist. Wenn die Werte nicht aktzeptabel sind, dann eben PIN 11 und 12 auf Masse.
    Und hast mal PIN A2 des Steuerteils probiert???

  • Kadett E GSi mit 130 PS

    Das hat nix mit schlechter Laune zu tun.
    Ich mag es nur nicht, daß die Leute einfach zu faul sind, bei Google mal 2 (!) Suchbegriffe einzugeben.
    "Ach, ich schreibs ins Forum, irgendein Depp wird schon antworten..."
    Das kanns ja auch nicht sein. Und dann ohne diverse Hintergrundangaben... Was will er dann hören bei Versicherungskosten? Ich hab mein Führerschein seit 12 Jahren. Wenn er seinen seit einem Jahr hat, wird er sicherlich mehr Versicherung bezahlen, als ich. Hilft Ihm dann meine Antwort weiter? Wohl kaum.
    Ich denke, etwas mitdenken ist nicht zuviel verlangt.

  • Gewünschte Prospekte

    Also mit dem Tempomaten würde ich so schnell nicht aufgeben. Der zweite Bowdenzug geht ja lediglich im Motorraum von der Drosselklappe zum Tempomatensteuerteil, also nicht dramatisch. Paar Kabel und gut ist.
    Ich denke mal, das Problem ist eher, einen passenden Tempomat aus dem Astra G zu finden. Evtl. passt ja auch ein Tempomat von Vectra oder so...
    Die Bordcomputernachrüstung ist komplizierter...
    Sitzheizung sollte auch fix gehen. Mußt mal gucken, ob unter den Blindkappen der Schalter schon die Anschlüsse liegen. Falls ja, gehen die Kabel wahrscheinlich bis zum Sitz, dann brauchst nur zusammenstecken und gut ist.


    Das mit Mercedes ist natürlich geil. Ich frag mich ja auch, warum es bei Opel 100te verschiedene Kabelbäume pro PKW gibt. Das ist doch ein riesieger logistischer Aufwand. Ich kann mir kaum vorstellen, daß das preiswerter ist, als wenn man einen universellen Kabelbaum für alle Modelle nehmen würde. Na ja.


    Messerstecherei gabs am Wochenende beim VW Treffen. War (diesmal) allerding eher ein Unfall.
    Das Problem ist der Alkohol. Wenn der nicht wäre, dann hätte man fast nie was zu tun. Aber was solls. Solche Absicherungen sind aber immer wieder lustig. Und wenn dann noch das richtige Team vor Ort arbeitet: Perfekt!


    Jaaaa, also zu Treffen im tiefen Westen fahren ist zur Zeit nicht drin. Kommt vielleicht mal später. Mal sehen.

  • Kadett E GSi mit 130 PS

    Man könnte Googlen um diese Infos zu bekommen. Man könnte zum Versicherungsvertreter gehen und fragen. Man könnte aber auch im Forum fragen... Ist am einfachsten und man muß auch nicht denken.


    Steuer: Kein Kat, damit voller Satz, also 25,36 Euro pro angefangen 100ccm. Rechnen kannst aber, oder?


    Versicherung kostet ganz viel oder ganz wenig.
    Ganz ehrlich, was willst Du dazu lesen? Hast schonmal von Regionalklassen, Schadenfreiheitsrabatten etc. gehört? Teilkaskoklassen und Vollkaskoklassen? Brauchst Teilkasko? Brauschst Vollkasko? Interesse am Schutzbrief? Garagenparker? Unter 25 Jahre alt??? ...? ...?
    Da meine Glaskugel defekt ist, kann ich Dir dazu leider keine Angaben machen. Aber jede Onlineversicherung hat einen Tarifrechner, da kann man mal selber schauen...
    Aber na ja. Siehe oben...

  • Gewünschte Prospekte

    Wegen der Kabel: Da wirst Du mit Deinem Astra Pech haben. Dort werden die Kabel nicht liegen: 1998 gab es die integrierten Navisysteme noch nicht. Damals wurde lediglich ein DIN Radio - Navi System gegen Aufpreis eingebaut.
    Laut Schaltplan sind die Navisysteme in den Karosseriekabelbaum eingearbeitet. Also keine separaten Kabelbäume. Das heißt, daß Du wahrscheinlich keine andere Möglichkeit haben wirst, als die kompletten Kabelbäume aus dem Spenderauto direkt zu übernehmen oder Du ziehst die entsprechenden Kabel aus dem Strang. Beides schlechte Varianten.


    Jawohl. Ich bin von drüben. Von hier betrachtet bist Du aber auh von "drüben"... :blume:
    Und richtig: Ich darf die Besoffenen und Verprügelten und Angefahrenen und Messerstichverletzten und Umgefallenen und und und versorgen.
    Allerdings: Ich bezahl kein Eintritt, krieg kostenlos Essen, hab ne saubere Dusche und ordentliche Klo´s.
    Da kann man auch mal ein Pflaster kleben...


    Meine Infos bekomme ich über einen Kumpel, der ist da etwas bewandert auf diesem Gebiet. Daneben kann ich auch auf diverse Opel Unterlagen zugreifen...


    Bordcomputer nachrüsten ist sicherlich möglich. Da gabs irgendwo auch mal ne interessante Seite im Netz... Muß ich mal suchen.
    Tempomat nachrüsten ist schon möglich. Allerdings wirst sicherlich einen mechanischen nachrüsten müssen. Oder hat Dein Astra schon ein elektronisches Gaspedal? Schau doch mal, ob da ein Gasbowdenzug verbaut ist...


    Ob das CD Radio ganz machen kannst... Keine Ahnung. Da sollte Dir ein Radiomechaniker weiterhelfen. Aber ist das CDR 500 nicht besser???


    Inwiefern ist denn das Nachrüsten bei Mercedes besser? Liegen da schon alle Kabel?
    Wobei Opel da auch schon dazugelernt hat. Bei Motoren mit elektronischen Gaspedal kann man unter Umständen einen Tempomat lediglich durch den Einbau des Tempomathebel und mit Freischalten via Tech 2 nachrüsten. Ist doch absolut billig... Wenn die Kabel liegen.


    Ob es Leseleuchten gab... Keine Ahnung.

  • Gewünschte Prospekte

    @O.G.:
    Es gibt weiße i500??? Man, was nicht alles geht. Soll ja momentan die Trendfarbe sein...


    Das Du Kabel für das Navi hast, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Ich denke mal, daß auf Grund der Komplexität die Naviradios einen eigenen Karosseriekabelbaum haben. Das könnte man über das Opelersatzteilprogramm rausfinden...
    Die Telematikeinheit ist das "On Star" System, denke ich. Ist aber, so weit ich weiß, schon lange abgeschalten worden. Da konnte man irgendwelche Services in Anspruch nehmen. Restaurantempfehlung, Werkstattfindung, Notruf usw.
    Wenn die Telematikeinheit mit Kartenleser ist, dann wird das auch für die Freisprecheinrichtung des NCDR 1500 wichtig sein, also brauchst das wohl auch.
    Das NCDR 1100 hat ja kein integriertes Telefon und brauch das Teil dann an und für sich nicht.


    Am Wochenende bin ich auf dem VW Treffen in Bautzen arbeiten. Also nix Hockenheim. Wobei Drift Challenge auch nicht schlecht ist... Na ja, ist aber sowieso zu weit weg.


    Ich arbeite natürlich nicht beim Opelhändler :) Bin eigentlich im Rettungsdienst tätig, zur Zeit aber in einer eher langweiligen Position...

  • Gewünschte Prospekte

    14 000,- Euro??? Ja wo soll ich die denn hernehmen!!!


    Also:
    Soweit ich weiß, sind mit dem NCDR 1500 folgende Teile verbaut:
    - Radio mit CD und Navigationssystem
    - Telematikeinheit (im Handschuhfach)
    - Innenraumleuchte mit Mikrofon
    - Lautsprecher (über Radioanlage)
    - Info Display
    - GSM / GPS / Radioantenne
    - Optional: CD Wechsler (im Handschuhfach)
    - GPS-Steuergerät (über Handschuhfach???)


    De Wechsler wird sicherlich nicht MP3 fähig sein, ich glaube alle MP3 fähigen Radios und Geräte tragen das "MP" im Namen.
    Das NCDR 1100 hat kein Telefon drin, also keine Freisprechanlage und keine Telematik.


    Komm grad nicht bei Motoso rein, sofern alles komplett ist, ist der Preis sicherlich in Ordnung. Aber ich würde nach Möglichkeit alles selber ausbauen (und Stecker, ggfs. Kabelbäume mitnehmen)
    Ganz Wichtig!!! Die Geräte müssen alle im eingebauten Originalzustand via TECH 2 entheiratet werden! Ansonsten funktionieren die nicht mehr!