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Wo lagen die genau? Mit Stecker? Kannst mal ein Bild machen?

Du wirst ein Turbogetriebe einbauen müssen. Oder ein Zwischengetriebe (Ausgleichgetriebe? Weiß jetzt nicht genau wie das heisst, die Boschdienste machen sowas wohl...) für den Tacho kaufen / anfertigen lassen...???
Aber Dein Getriebe und die Tachowegdrehzahl passen nicht zusammen. Das hat nix mit dem Geber zu tun, da der Turbotacho vermutlich ein 280er ist, der noch ein Tachowelle hat...
Könntest evtl. einen 260er Tacho einbauen und das Wegstreckensignal vom ABS nehmen, das sollte funktionieren.

Du musst am Stecker das braune und das Kabel daneben oder darüber überbrücken.
Wenn weiterschaust, dann wirst ein rotes Kabel finden, daß ist die Spannungsversorgung. Da sind immer die 12Volt drauf. Da nie irgendwas anschliessen!
Ansonsten hilft (vielleicht) das hier weiter: Fehlercodes

LCD Tacho: Hier klicken

Drehzahlmesserkabel kann vorhanden sein, muss aber nicht. Ist auf Pos.2 des Instrumentensteckers ein grünes Kabel vorhanden, dann wird der Drehzahlmesser funktionieren.
Ist kein Kabel verlegt, dann musst ein Kabel von der Zündspule Pos.1 (grünes Kabel) auf die Position 2 des Instrumentensteckers legen...

Gibts da ein Bild von??? Also von den beiden Schaltern oben.

Hier mal klicken, ganz unten gucke...

Wenn noch mehr Infos brauchst (Prospekt, Preisliste, Fotos), dann sag Bescheid, scanne ich dann ein.

Da mal gucken: C20XE Motor

Und jetzt hier mal draufklicken ...

Nichts. Ist dasselbe Auto... Daaa...!!!

Na da würde ich mir ganz billig einen passenden Geber besorgen und den 10er Teuer weiterverkaufen. Weil, die scheinen mir ganz schön gefragt... Ich hätte meinen schon ein paar mal verkaufen können.
Zum Beispiel braucht es angeblich einen 10er Geber beim F28 6-Gang Getriebe und LCD...

Aber das LCD samt Geber war im vorherigen Auto nachgerüstet, oder?