ZitatAlles anzeigenOriginal von PK Motorsport
Über die erzielte Leistung kann ich noch keine genauen angaben machen da ich erst diese Woche auf den Prüfstand fahren werde.
O.K.
Wir warten sehnsüchtig 
Kannst ja dann mal detaliert berichten.
Gruß Manni
Geh mal über suche,das thema hatten wir ausgiebig.
Du brauchst eine Caravanachse mit geschraubten naben ( Egal ob Kadett oder Astra.
Darauf kannst du dann die Kadett oder Astra Scheibenbremse verbauen.
Geschraubte Naben gabs auch ab und an bei den Kadett Caravans mit ABS.
Gruß Manni
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kenshin
Nochmal danke für den Tip Manni
Die hinteren B8 kannst du auch neu kaufen,die sind nicht so teuer.
Die Bilstein die du gekauft hast,sind wohl nicht einstellbar,da hat der Verkäufer sich wohl versehen.
Ist bei denen aber auch nicht nötig 
Gruß Manni
Für 44 Euro versteigert .
Das nenne ich billig,bei über 100 Euro das Stück neu 
Ich hätte besser mitgesteigert
Gruß Manni
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kenshin
Hi leute
mein kleiner braucht ein paar neue Stoßdämpfer und ich bin da auf der suche nach etwas preiswertem
Hab da schon ein paar im Auge
FK High Tech
Supersport
oder Weitec
welche erfahrungen habt ihr mit den firmen bzw.
zu welchen würdet ihr tendieren?
Bei ebay sind zufällig 2 Bilsteindämpfer drin:
Müssten B6 oder B8 sein.[ebay]280047733707[/ebay]
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kenshin
Hi leute
mein kleiner braucht ein paar neue Stoßdämpfer und ich bin da auf der suche nach etwas preiswertem
Hab da schon ein paar im Auge
FK High Tech
Supersport
oder Weitec
welche erfahrungen habt ihr mit den firmen bzw.
zu welchen würdet ihr tendieren?
Bilstein B4 oder B6 ohne tieferlegung.
Ab 40mm Bilstein B8.
Sieht gut aus,gleich mal abspeichern
Gruß Manni
Hat wer links zu Websiten mit Tuningmaterial ?
EDS scheint mir da erste Wahl ( Hat da jemand schon was machen lassen,und was hat es gekostet ? ).
Mir schwebt da der einstellbare Druckregler + Chip + eventuell Nockenwelle vor.
Das ganze für ein Auto was im Motorsport ohne STVO eingesetzt wird,und deshalb auch ohne Kat.
Realistische 165 PS ohne die anderen Nocken möglich ?
Gruß Manni
ZitatAlles anzeigenOriginal von noeenz
mich stört noch das bei den meisten e Kadetts der tageskilometer zähler hängt und man mehrmals probieren muß bis er wieder zählt.
Stimmt
Hab ich bei dem 16V Analogcockpit auch.
Gruß Manni
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadetti II
der ring kann auch kaput gehen beim zusammen bauen
Grüße Ronny
Sollte man vorher mit Öl einschmieren.
Möglich ist das
Aber........... wenn die Öllampe auf gerader Strecke bei über 3 - 4 tsd Umdrehungen mal flackert oder kurz angeht bleibt die bei Standgas aber meist an ( Wenn was mit der Schmierung nicht stimmen sollte).
Ich würd mal alle Leitung bis zum Druckschalter durchgehen.
Ich habe auch mal die Schraube vom Ölsaugrohr verloren 
,da geht´s sofort auf Null Öldruck 
weil der Ölkanal dann offenliegt.
Is aber nix passiert,da Auto gerade erst an,und dank Papa direkt abgeschleppt und Zuhause repariert.
Gruß Manni
