Beiträge von RiegerKadett1

und? in das loch kann man doch n tankdeckel fürs autogas reinmachen :schwitz:

weis nicht was ihr mit bisl wasser habt? ob das bei 200 von vorn durch jede ritze und n grill reindrückt oder von oben ist doch scheis egal dafür haben kabel ne iso und stecker ne dichtung hab das loch schon jahre da drin aber noch nie über sowas nachgedacht

Hallo

meine freundin hat anschlüße und Schalter für ne sitzheizung in ihrem Kadett.
Jetzt will sie auch noch das ich ihr die Heizmatten in die ledersitze einbau.
Kann mir einer sagen wie ich das mache.

Einfach nur zw. Leder und schaumstoff schieben oder muss die festgeklebt werden???

Respekt deinem DEKRA Mann... echt FETT...
Das letzte was ich von meinen DEKRA Mann gehört habe war das er in der Klaber ist... aber das übertrifft nun alles.

Respekt und GFK rules... bis denne.....

or 2500euronen für nen hirschcar.da muss ich meiner gutsten wohl ihren wieder wegnehmen, und der ist bj90 mit abs servo leder el.fh el.sp koni härteverstellbar und 16ner borbets ud all dem hirschcar zeugs.

manche verlieren echt die preis leistungs realation für e 20 jahre altes auto

ich gebs auf... :schwitz:

@ConvoyBuddy

was heist das jetzt im klartext? das es die richtig viereckigen also nicht mehr gibt? nur die an der seite halb runden?

jetzmal hat ja irgendwo einer geschrieben das es nicht mal mehr die h1 mehr gibt ,die die h2 ersetzen sollten.

na dann kauf die mal!!
und guck dir mal die zeichnung an.
Bei Hirschcar waren das viereckige und die abgebildet sind sind an der seite halb rund.
Orginal sind aussen H4 und innen H2 lampen...

was ist denn jetzt mit den scheinwerfer?
niemand nützt ein rahmen was wenn man die hella h4 und die optilux H2 scheinwerfer mehr bekommt. ja H2 "VIEL SPASS"

ich hab zwar so nen satz, aber hella scheinis lösen sich nach 20 jahren nun mal auf und werden blind und der chrom im reflektor fällt ab und dann steht man dumm da und da tüv sagt "och nö lass ma".

und ich hab noch keine neuen gefunden, weder hella noch was anderes wo es die neu gibt.

ansugbrücke müsst die gleiche sein, und nockenwelle würd ich die vom let nehmen in nem let. außer es wird ein oberhammer logisch überdachter motor mit mehr als 400 ps. ansonst fetzt da geruckel nicht wenns nicht durch halsschmerzen überdrumft wird.