Beiträge von Liquidar

Und durch das Anziehen dehnen die sich noch nicht??
Sicherlich ist die Beanspruchung nicht hoch da ja keine Temperatur drauf gekommen ist....ist halt nen Bauteil was nicht die Welt kostet,deswegen würd ich es nicht machen.Und das Argumet mit dem "Wochenende gibt es keine Teile" zieht bei sowas nicht.Weil wenn ich den Kopf abnehmen will besorge ich mir sowas vorher.
Ich will hier nicht sagen das ich auch mal was übers Wochenende zusammengepfuscht hab um fahren zu können.Aber ob man ein zb Kabel mit Lüsterklemme,irgendwas mit Tape festmacht,oder Kopfschrauben wiederverwendet ist schon nen Unterschied

Zitat

Unter normalen Bedingungen
können plastisch verformte Zylinderkopfschrauben
aufgrund ihrer Duktilität
(Dehnbarkeit) mehrmals verwendet
werden. Aus Sicherheitsgründen
raten aber selbst die Motorenhersteller
von einer mehrmaligen
Verwendung der Zylinderkopfschrauben
ab.
Bei ungünstiger Toleranzlage
der Gewinde-Sacklochbohrung kann
bei mehrmaligem Anzug aufgrund der
bleibenden Längung die Zylinderkopfschraube
am Sacklochende zur
Anlage kommen. Wird dies beim
Schraubenanzug nicht bemerkt, kann
es zum Schraubenabriss oder, im
ungünstigsten Fall, zu einem
Blockriss kommen

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Quelle:Reinz

Zitat

Original von JuppesSchmiede
Du lässt dann lieber deinen Job z.Bs. sausen, bevor du mit einem notrepariertem Auto fährst.........

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Na ja...Job sausen lassen...bischen weit hergeholt
Aber bevor ich mit dem zusammengepfuschten Wagen Fahre nehm ich lieber Bus&Bahen...und wenns halt 5 Std länger dauert....
Jeder muss es halt so machen wie er es für richtig hält
Nu aber genug Spam...

Jeder hat so seine Ansichten.Ich würde NIE Kopfschrauben (Dehnschrauben) und die ZKD 2x verwenden.Oel und Wasser kann man sicherlich nen paar Tage später wechseln.

Die ZKD passt sich an...ist also gequetscht...wer ZDK und die Schrauben 2x verwendet frist auch kleine Kinder...
Dann muss der Wagen halt stehen Bleiben.
Oder willst alles alte benutzen??? Oel,Wasser usw???
Selbst in einer Notrep.

Vieeeeeel schleifen. Habs mit Flex ,Bohrmaschine usw gemacht.Alles wo nen Aufsatz druff passt

Hab jetzt nicht alles gelesen,aber mal ne Frage.
Is das ganze noch "normal" Fahrbar??
Klar das nicht bei Wind und Wetter Fährst.
Frage mich ob das ganze nich anläuft
Aber sonst sehr Schick

Dann hast du Anscheinend einen schei** Sachbearbeiter gehabt da ich da eine ABE bekommen hab.
Aber egal.
Hauptsache du hast deine ABE´s
ALex

Zitat

Original von BJ Hunnicutt
Irmscher ABE's bekommste nur bei Irmscher und nirgendwo anders.

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Nicht ganz Richtig.Wenn eine KBA-Nr. vergeben ist,ist es beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) gelistet.Also bekommst du sie auch da.
Preise können sich geändert haben.
Aber wenn sie jemand hat ist es sicherlich Billiger

Überprüft mal ob der Regelkolben der Oelpumpe vieleicht klemmt.Hatte ich bei meinem auch.
Immer nachdem er war war klemmte das Scheißteil
Der Sitz bei der Pumpe vorne unter der Servo(also zum kühler hin)
Is eine glaub ich eine M12 oder 14 Schraube. Die öffnen,dahinter ist eine Feder und davor sitzt der Kolben
Alex

Ruf beim KBA an.Mit der Nr. bekommste für 10€ eine ABE zugeschickt
Alex