236x20 gab es nur auf c18ne, 18e und 18se
sieht man doch im umrüstkatalog-
bei trommelbremsen hin brauch man eh keinen 22mm HBZ.
die größere variante bringt aber NULL. Lieber gleich innenbelüftete Scheiben verbauen.
Den größeren HBZ brauch man nur bei dem viel größerem Volumen bei den Bremssattel-Kolben hinten (35mm) gegenüber Radbremszylindern bei Trommelbremsen hinten (17-19mm)
Den C20NE kann man auch mit 20er HBZ fahren.
bin auch dabei. Man sollte wohl eher fragen, wer da nicht angemeldet ist.
du solltest dich mal etwas besser informieren. 
Für Astra-F und Vectra-A trifft deine Aussage zu. Die haben vorne 256x20mm Bremsscheiben.
Beim Kadett ists aber nur 236x12,7mm.
s. Umrüstkatalog
evtl noch 195/40..
Der Abrollumfang ist zu groß.
205/40 R17 sind wohl am optimalsten.
Der c18NZ hat noch die selbe Bremsanlage wie der C16NZ. Da muss nichts geändert werden.
Erlich gesagt würde ich mir die arbeit nicht machen und lieber gleich auf C20NE oder C20XE umbauen. Die brauchen sogar weniger Sprit wie der C18NZ.
wie gesagt... schau in dein Gutachten von den Federn. Wenn da keine Auflagen drin stehen, darfst du die auch fahren. Den Tüv interessiert das eh nicht.
ob man Niveaustoßdämpfer mit tieferlegung fahren darf, muss man dem jeweiligen Gutachten der Federn entnehmen. Wenn keine Auflagen drin stehen, darf man die auch fahren. Wenn man keine gekürzten dämpfer benötigt, kann man auch nivveaustoßdämpfer fahren. Die sind ja genauso lang wie normale.
Ich habe im Ascona 40mm federn mit koni-gelb vorne und monroe-rideleveler hinten. Durch den gummiball sind die schon etwas härter als normale dämpfer.
Wenn man das auto nach dem beladen wieder hochpumpt, hat man annähernt keine beeinträchtigung im fahrverhalten gegenüber leerem zustand. Ist schon ne feine sache. Besonders für anhängerbetrieb zu empfelen.
Bei mir kann ich die karre hinten über 10cm anheben. Rumfahren mit extremer keilform ist kein problem und unproblematisch.
Es kamen nicht alle Änderungen gleichzeitig.
Die Motornic 2.8 gab es ab Motornummer 14137013
Die neue Kupplung gab es schon ab Motornummer 14128449.
Der neue Zahnriemen kam ab 14142839
die nummern auf den Teilen kannst du vergessen, da die sich im laufe der Jahre geändert haben.
ob des Lieferbar ist oder nicht interessiert mich recht wenig. Wenn du so tolle Programme hast, warum schreibst du dann nicht gleich die aktuelle Teilenummer. Dann gibts auch keine Verwechselungsgefahr 
