Es geht voran. Die Seitenwand ist schon fast fertig verschweißt.
Ich habe testweise mal eine Heckklappe montiert und soweit sieht es gut aus. Jedoch muss ich die noch einstellen, weil die zu weit links sitzt. Ich verstehe nicht wie so etwas sein kann..die Heckklappen müssten doch alle identisch sein. Wieso passt die Orinale die ausgeliefert wurde einwandfrei und eine andere nicht wirklich? Die Einstellschrauben wurden noch nie bewegt..
Natürlich. Nach dem verschweißen gehe ich nochmal mit farbe (nitrofest 3 in 1) zwischen die Bleche, um möglichst alles zu versiegeln. Das werde ich auf der anderen Seite noch nachholen..man lernt ja auch immer mehr beim Restaurierungsprojekt dazu wie man es noch besser machen kann..
Dann kommt natürlich beim lackieren noch überall Karosseriedichtmasse hin und nach dem Lackieren wird mit Hohlraumversieglung der Schlusspunkt gesetzt..
Weiter ging es..nach der Schicht Brantho Korrux Nitrofest habe ich nun noch eine Schicht Nitrofest 3 in 1 als Decklack aufgetragen.
Dann ging es weiter mit dem Einschweißen der Seitenwand..davon gibts morgen mehr Fotos..ein paar Punkte sind schon gesetzt..100 fehlen noch 🙄
Ja die 90205778 habe ich ewig gesucht und dann letztens nochmal ne komplette Lenksäule mit allen Verkleidungen gekauft damit ich die auch habe..
Die 90205780 gibts für 7€ bei Classicparts..
Für die restlichen Teile habe ich Jahre gesucht .. viel Erfolg!
Alternativ wäre vom Nexia die Verkleidung..passt aber nicht 100%
Leider ist mir gestern das Schweissprimer ausgegangen und so konnte ich heute nicht mit der Seitenwand weiter machen..hab mir dann mal wieder 3 stunden die Bohrmaschine geschnappt und innen etwas weiter gemacht..und den Lack runter geholt..
Dann noch aussen eine zweite Lackschicht aufgetragen.
Am Wochenende muss ich leider pausiere ..wahrscheinlich gehts erst am Mittwoch weiter..
Heute stand stundenlanges Schleifen auf dem Programm. Die Innenseite habe ich komplett blank gemacht und grundiert, die Außenseite zumindest angeschliffen und dann mit Brantho Korrux Nitrofest angestrichen. Ein zweiter Anstrich kommt morgen an der Außenseite, bevor die Seitenwand rein kommt..
Die Stellen wo geschweißt wird habe ich zu 90% nicht gestrichen..die sind ja mit Inox Schweißgrundierung behandelt..da wo ich nicht genau weiss das geschweisst wird kratze ich den Lack dann wieder runter..
Weiter gings und es hieß schleifen schleifen schleifen..
Den Radlauf habe ich komplett blank gemacht und grundiert.
Die Seitenwand habe ich mit der Lochzange vorbereitet und dann die Ränder abgeschliffen und mit Inox Schweißprimer vorbereitet.
Morgen gehts weiter mit der Vorbereitung der inneren Seitenwand..
ClearFist: hab bei mir auch Tage/Wochen wo nix geht und wo ich auch keine Lust habe..ist aber normal denke ich..
Die letzten Tage ging es gut weiter...die Seitenwand habe ich gefühlt 30mal rangesetzt, angezeichnet, ein paar Millimeter gekürzt, wieder probiert etc. bis die Übergänge zu 100% passen.
Dann als alles passte habe ich den Innenradlauf rein geschoben (nachdem ich den natürlich vorbereitet hatte) und mit Zangen befestigt, damit nachher alles passt. Dann die Seitenwand wieder abmontiert und den Innenradlauf angepunktet. Nach 6 Punkten nochmal die Wand drauf und geprüft ob alles passt .. was es (natürlich) tat 😊
Dann erstmal grundiert und morgen gehts weiter..
Ach krass..der war bei meinem originalen 16V gar nicht mehr montiert. Hörte bei mir mit der 11 auf..
