Beiträge von Mick

Stellt sich auch die Frage ob das überhaupt auffallen würde, wenn ich ohne Windschutzscheibe fahren würde. Kann ja auch gut geputzt sein

Ich glaube auch kaum, daß jemand sein Auto zur Glaserei transportieren lässt...nur weil die Windschutzscheibe kaputt ist. Ich habe noch eine alte kaputte Scheibe...die kann ich ja ins Auto rein legen...und gegebenfalls vorzeigen. Mein nächster Weg wäre wirklich direkt zur Glaserei!!!Und anschließend zum Tüv...muss nämlich ne Vollabnahme machen lassen...und ohne Scheibe ist das schlecht

Hmmm...das ich mich da in einer Grauzone bewege ist mir aber jetzt glaube ich klar geworden...

Gruss Mick

Das heisst nichts...genau das gleiche Phänomen war bei meinem 1.4er auch...anfangs lief er und dann...war das Geheule gross!

Ich habe einmal im Jahr die Kappe und den Finger erneuern müssen...ging immer wieder kaputt. Bis ich die Zündspule getauscht habe....dann war Ruhe!

Wenn es natürlich was anderes ist lasse ich mich gerne eines besseren belehren!

Gruss Mick

Hallo zusammen,

ich hoffe ich bin hier richtig...ansonsten bitte den Thread verschieben!

Hab 3Fragen zu den roten Kennzeichen:

1) ich hole mir Donnerstag rote Kennzeichen. Die werden ja (denke ich mal) auf meinen Namen ausgestellt. Darf jetzt z.B. mein Vater auch mit dem Auto fahren, das ich abhole?Ist eine etwas längere Strecke...

2) Sind die Kennzeichen Fahrzeugspezifisch oder dürfte ich die auch an ein anderes abgemeldetes Auto schrauben?

3) Darf ich mit meinem Cabrio OHNE eingebaute Frontscheibe mit roten Kennzeichen durch die Gegend fahren?Ich würde dann nämlich zu einer Werkstatt fahren, die mir eine einklebt...

Gruss Mick

Du nutzt ja wie ich sehe die Tür als Resonanzraum. Was ich mich schon immer gefragt habe: durch die Scheibendichtungen kommt ja immer ein wenig Wasser auch in die Türen.
Wie verhindert Ihr, daß das Wasser an die Boxen kommt?

Gruss Mick

Bei mir war es genau das gleiche Symptom. Ich habe den Zündverteiler komplett gewechselt und es war alles wieder in Butter.
Oder es könnte auch die Zündspule sein (hatte ich auch schonmal...). Das zeigt dann sehr ähnliche Symptome!
Also ich tippe erstmal auf Zündverteiler!!!Kostet ja nicht die Welt...bei meinem alten 1.4er waren es sage und schreibe 25Euro!
Und er summte wieder wie ein Kätzchen

Gruss Mick

Kann jemand mal bitte mir Laie erklären, wie man diese Karosseriepfeile benutzt?
Kann mir das gerade so gar nicht vorstellen!

Zinn auftragen und damit rübergehen und verstreichen?Was spannt man da in der Mitte?
Stehe gerade ziemlich auf dem Schlauch!!!

Gruss Mick

Da ich über Weihnachten plane meine Mulde auch zu cleanen bräuchte ich auch so ne Schablone...falls sich jemand schonmal die Mühe gemacht hat eine anzufertigen.

Zumindestens die Maße wären sinnvoll für das Blech. Also Dicke reicht doch 1mm, oder???

Gruss Mick

chris18c20ne:

Wie kann ich denn vorne am Besten die Kotflügel ziehen?
Hinten hab ich mittlerweile einige Tricks im Forum gefunden...aber vorne ?

Muss ich den Kotflügel dafür demontieren...oder wie stelle ich das am geschicktesten an?

Gruss Mick

Hallo zusammen,

ich muss das Thema nochmal rauskramen. Mein Problem ist ebenfalls, daß die Wasserpumpe bei meinem C20ne nicht raus will.

Ich habe heute alles demontiert...die 3Schrauben, die die Wasserpumpe festhalten gelöst und...nichts tut sich!

Es läuft zwar ein wenig Wasser an den Rändern der Wasserpumpe raus, aber das Ding bekomme ich einfach nicht rausgezogen.

Muss die Wapu erst nach links oder rechts gedreht werden, ehe man die rausnehmen kann?Oder gibt es da nen anderen Trick?

Da der Motor ja eingebaut ist habe ich leider auch nicht viel Platz...

Gruss Mick

Hallo Leute!
Ich habe vor ein paar Wochen einen Thread durchgelesen, in dem ein Neuaufbau eines Kadett-E inkl. Bildern beschrieben wurde.
Hier mal ein paar Details, die drin enthalten sind:

- Bilder, wo die Seitenwände und Schweller komplett neu gemacht wurden (inklusive Entrostung der Innenradläufe)
- Bilder, wo die Aufnahme der Vorderachse neu gemacht wurde (komplett neues Blech wurde eingeschweißt). Dabei waren auf Detailfoto's zu sehen, als das alte Blech rausgemacht wurde
- Bilder, wo der komplette Frontträger neu gemacht wurde

Dabei fand der Neuaufbau in einer relativ engen Garage statt. Für das Schweißen der Vorderradaufnahme wurde der komplette Vorderbau über nen Meter aufgebockt. Ihr fandet es noch krass, daß das ganze ohne Bühne von statten ging.

Weiss jemand, wem der Wagen gehört und vor allem: kann mir einer denLing zu dem Thread geben?

Es war ein Kadett-E Dreitürer.

Vielen Dank im vorraus...Mick

Ps.: Habe jetzt 2Stunden gesucht