kann mir niemand bei meinem Problem helfen?
Beiträge von Mick
-
-
Hallo zusammen,
mein Kadett-Cabrio stand jetzt einen Winter über in der Garage. Er sprang auch sofort an nur ich habe jetzt 2Probleme: Motor ist ein C20ne (gebraucht gekauft und neu eingebaut, da alter nen Motorschaden hatte).
1) Es hört sich an, als ob die Hydrostößel massiv klackern. Öl habe ich natürlich vor dem ersten Start gewechselt. Desweiteren kam ein neuer Zahnriemen rauf und eine neue Wasserpumpe. Kann das KLackern vielleicht daher kommen, daß der Zahnriemen evtl. einen Zahn versetzt ist?Ich bin mir zwar zu 99% sicher, daß ich den wieder richtig drauf gemacht habe....aber man weiß ja nie. Hab nur keine Lust den ganzen "Rotz" auf Verdacht wieder auseinander zu nehmen, ohne eine Fehlerdiagnose erhalten zu haben! Oder würde sich dann ein anderes Fehlerbild ergeben?
2) Es kommt schwarzer Ruß aus dem Auspuff! Dazu muss ich sagen, daß der gebaucht (Remus) ist und längere Zeit gelegen hat (bestimmt 3Jahre).
Ich will nächste Woche zum Tüv

Gruss Mick
-
Hallo zusammen,
ich habe auch das Problem, daß ich nicht die passende Verkleidung habe, da ich auf elektrisches Verdeck umgebaut habe.Könnte jemand die Bilder bitte mal posten?
Gruss Mick
-
Ach ja...was auch ein guter Tip ist (das hat bei mir immer funktioniert)...leg erst mal den ersten Gang ein und dann den Rückwärtsgang!
Dann ging er bei mir fast immer problemlos rein!
Frag mich aber nicht warum ... -
Eben...von daher ist es ja egal. Da sowieso mindestens ein 16V da rein soll wäre dies ja das richtige Blech.
Dann werde ich mir mal eins besorgen und das Blech austauschen.
Gibt es da irgendwas zu beachten oder passt da irgendwas nicht?Gruss Mick
-
Hi!
Kann mir mal jemand verraten wo man den Querträger oder gar die ganze Front vom 16V kaufen kann?Gruss Mick
-
Ich fange langsam an für mein nächstes Projekt die Bleche zusammen zu suchen.
Da beim Kadett ja auch eine Schwachstelle der Querträgerboden vorne ist will ich diesen auch gleichzeitig erneuern.Nur bei Opel Classicparts gibt es unterschiedliche:
Hier der für den 20XE, C20XE, C18NZ:

Dann für Fahrzeuge ohne Katalysator und nicht für 2.0XE (steht so in der Beschreibung):

Nun meine Fragen:
1) Ich habe ein 1.4i Modell. Muss ich dafür passend ein Blech suchen?GIbt es das überhaupt? Oder kann ich das für den C20XE nehmen?
2) Wodrin bestehen generell die Unterschiede zwischen den beiden oben aufgeführten Bechen?Ich kann beim besten Willen keinen erkennen!
3) Habt Ihr schon Erfahrungen beim austauschen dieses Bleches machen können?Könnt Ihr mir irgendwelche Tips geben?Gruss Mick
-
Ja...die meine ich!
Ist das Leder vom Astra eigentlich farblich passend zum Leder der Kadett-Championausstattung?
Denn ich würde die Vordersitze aus meinem Champion dann im Sommer ins Cabrio schrauben.
Ich finde es faszinierend das die Rücksitzbank ohne Probleme passt!Gruss Mick
-
Ich muss das Thema nochmal rauskramen. Bin gerade dabei die Innenausstattung meines Cabrio's zu komplettieren. Ich habe hier im Forum irgendwann mal einen Thread gefunden, wo ein Bild von einem Kadett-Cabrio mit Astra Leder-Rücksitzbank gezeigt wurde. Nur finde ich den nicht mehr

Ich weiss nämlich nicht mehr ob die Leder-Innenausstattung problemlos passt. Das wurde da auch besprochen. Ich würde auch gerne das Bild nochmal sehen.Passt die Rücksitzbank jetzt?Die einen sagen ja, die anderen nein...
Und kann jemand nochmal das Bild verlinken?Gruss Mick
-
Wieso brauchst Du andere Spurstangen, wenn Du Dir ne Servo einbaust?Das habe ich ja noch nie gehört!Also bei mir waren hab ich die Spurstangen problemlos drin gelassen.
Aber jetzt musst Du die sowieso tauschen...Gruss Mick