Beiträge von Mick

  • Kadett Turbo Neuaufbau

    Sooo..Corona sei Dank hab ich viel Zeit und es ging weiter.


    Der Radeinbau ist soweit drin..ein paar Punkte fehlen noch und an ein paar Stellen will ich noch einen dazwischen setzen. Da ist dich sehr viel Last drauf und lieber nen Punkt mehr als nachher einen zu wenig


    Das wird dann Montag erledigt. Und natürlich alles abgeschliffen und ordentlich mit Rostschutz versehen.






    Hier fehlt noch was



    Hab den anschließend nochmal zusammengesteckt um zu gucken ob die Spaltmaße passen..alles super!





    Ich hoffe das ich die rechte Seite retten kann. Ist ne schweine Arbeit!Aber so wie ich mich kenne tausche ist ich den auch noch..wenn schon denn schon

  • Umbau von c20ne auf c20xe

    Was genau meinst du mit Dualsystem?


    Je nachdem welches Baujahr dein cabrio hat hast du die ‚alte Achse‘ mit festen trommeln drin oder die Neue. D.h. die Alte ist geschweisst bzw. kann man nicht auseinander nehmen. Dann musst du die ganze Achse gegen die vom 16v tauschen. In den letzten Bauzyklen wurde schon die Hinterachse vom Astra F Gsi verbaut und dann kannst du die Trommeln abschrauben und die Scheiben vom 16v draufschrauben. Beides geht recht fix..

  • Tagebuch 1990 16V

    Also Firmennamen sind bis jetzt in dem Thread noch nicht aufgetaucht. Welche Nachrüstfirmen meinst Du denn speziell die man auch heute noch kaufen kann wenn man Glück hat...

  • Kadett Turbo Neuaufbau

    Weiter gings heute und endlich ein grosser Schritt hin zum einschweißen des Radeinbaus.


    Hab die Rahmenlehre rangebaut und da zeigte sich Gott sei dank das alles passt von den Spaltmaßen. Auf den Bildern sieht man noch kleine Spalte aber die muss ich mit zangen natürlich schließen vor dem schweissen..ist ja nur drauf gesteckt.


    Seht aber selber..hab mal ein paar Detailaufnahmen von der Rahmenlehre gemacht:












    Jetzt werde ich den Radeinbau heute - wie oben geschrieben - final mit Zangen ausrichten, ein paar Ecken anpunkten und dann mal den Kotflügel und Stossstange montieren bevor ich alles fertig schweisse..

  • Umbau von c20ne auf c20xe

    Warum kauft ihr nicht das Gutachten für die Eintragung bei Hipo?Die haben eins..Ihr könnt da hin fahren und es da eintragen lassen oder es erstellen lassen (ist teurer) und dann - soweit ich es verstanden habe - zu jedem Tüv fahren und euch die Abnahme unkompliziert auf dieser Basis durchführen. Ohne den Wagen ne woche stehen zu lassen oder ähnliches..

  • Kadett Turbo Neuaufbau

    Nur für den Motorraum hatte ich geschrieben..wobei das ja schon einiges an arbeit ist..grundieren füllern lack und klarlack..und dazwischen schleifen..und ein paar Vorarbeiten natürlich.


    Und das im verwinkelten Motorraum..

  • Kadett Turbo Neuaufbau

    Weiter gings..ich habe noch ca. 7Stunden über mehrere Tage weiter geschliffen und entlackt..das ist sehr mühselig, da der Motorraum seeeeeeehr viele Ecken hat..vor allem die Spritzwand bzw. dahinter..



    Da ich den Motorraum cleanen will stelle ich mir die Frage ob ich die kleinen Löchter/Vertiefungen einfach zuspachteln kann oder soll ich die lieber verzinnen?
    Ich denke mal die sind zur Versteifung der Stirnwand eingestanzt oder?



    Und dann war ich heute mal bei einem ersten Lackierer. Der will nur für den Motorraum 800€ bis 1000€ haben..was sagt ihr zu dem Preis?


    Will evtl. so nen Elfenbeinton haben..bin mir da aber noch nicht sicher..

  • GSI Champion Felgen

    Die Championfelgen hatten auf den Radschrauben auch noch so Kappen drauf, sodass Du Dir das Geld eigentlich sparen kannst (falls die nicht komplett verrostet sind). Besorg Dir die Kappen und man sieht von den Radschrauben nix mehr...