Dann gings weiter mit dem Schweller. Das Problem hier ist, daß vor Jahren mal ein Reperaturschweller reingekommen ist. Das heisst jetzt also beide rausholen...doppelte Arbeit 
Vorne ist der Längsträger ein wenig angeknuspert...aber alles im Rahmen. Der Radeinbau kommt ja sowieso raus...von daher kann ich schön entrosten.
Mal kurz geguckt drangesteckt wie es mit neuem Schweller aussieht...kam wieder ein Grinsen ins Gesicht...
Es ist mal wieder was passiert. Die Seitenwand ist bis auf die Übergänge zur ursprünglichen Karosserie und im mittleren Teil des Radlaufes verschweisst. Hier will ich noch warten bis die Achse drin ist und meine Felgen drauf kommen...weiss nicht ob ich die Kanten umlegen muss oder ziehen muss..ist glaube ich einfacher wenn hier noch nichts verschweisst ist.
Schnell mal geguckt ob die Tür noch passt 
Also ich hatte damals dieses Windschott für 169€:
Ich war absolut begeistert von der Qualität und der Optik. Hier etwas umzubauen macht meiner Meinung nach keinen Sinn...
Gruss
Mick
Hallo,
ich möchte mein Cabrio wieder auf ein originales Fahrwerk zurück rüsten, da ich dort keine Tierferlegung haben will. Ich könnte originale, kaum genutzte Federn vom normalen GSI mit C20NE bekommen. Nun meine Frage: sind diese identisch mit denen vom Cabrio? Oder hatte das Cabrio "stärkere" Federn aufgrund des etwas höheren Gewichtes?
Gruss
Mick
Kann ich nur bestätigen...das lange rosa Kabel geht direkt zur Batterie.
Das ist nicht die Kunst...da haste recht 
Elektrische Spiegel gab es im Cabrio defintiv nicht werksmässig...auch nicht gegen Aufpreis!
Nur ZV, eFH und e-Verdeck!
Hallo,
1) ob man es bei Opel noch bekommt weiss ich nicht. Aber das Logo bekommste bei Ebay. Artikelnummer 141561351109.
2)Alutankdeckel inkl. Aluring abschrauben, alten originalen drauf und fertig. Die Alutankdeckel werden an den originalen Schrauben vom Einfüllschlauch verschraubt.
3) die Außenspiegel waren alle gleich. Es gibt nur welche die einfach aus grauem Plastik bestehen oder halt in Wagenfarbe lackiert sind. Die lackierten sind natürlich schöner...
4) Ich kenne nur diese tiefschwarzen Blinker. Eigentlich müsste man auch die Zubehörscheinwerfer auf Höhenverstellung umbauen. Hab es aber selber noch nie gemacht oder gesehen. Guck Dir die Scheinwerfer am Besten vorher genau an. Die originalen Scheinwerfer sind schon nicht die Besten von der Lichtausbeute. Ich glaube mit den schwarzen wirste nicht sehr viel Freude haben. Da sollte sich aber jemand anders mal zu äußern...
5) Es gab eine Höhenverstellbare für die Sportsitze von Recaro für die Fahrerseite. Die passen aber auch unter den Beifahrersitz.
Gruss
Mick
Danke!
Gestern habe ich das Blech mal abschließend behandelt, damit die neue Seitenwand einziehen kann...
Die Seitenwand habe ich für das Einschweißen auch schon vorbereitet...Löcher gebohrt, etc.
Es macht langsam richtig Spass, wenn man endlich mal Fortschritte sieht 
Hier mal ein kleiner Zwischenstand...die Seitenwand ist raus...der Innenradlauf auch...und der Neue ist auch schon drin...hat zwar ein wenig Zeit und Mühe gekostet den so anzupassen, daß er 100%ig passt, aber er hat nach 2 Stunden Kampf verloren...
Hab mal die Seitenwand probehalber drangehalten...sieht gut aus
Die kommt morgen wahrscheinlich rein...
