Ich habe gerade nochmal mit Classicparts telefoniert. Da ist leider gar nichts mehr zu machen. Der deutschlandweite Lagerbestand bei den Opelhändlern ist Null...und im Ausland...sieht er momentan auch keine Chance...und bei Classicparts haben die auch keinen mehr...
Ist doch zum heulen...
Gruss Mick
Soweit ich aus einem anderem Thread in Erinnerung habe ja! Dort hat das Blech jemand schonmal am "D" verbaut.
Nur haben wir das Problem, daß das Blech nirgens mehr aufzutreiben ist!!!
Gruss Mick
JuppesSchmiede: dann nenn mir einen Händler, der mir den Boden für meinen 16V mit Kat noch liefern kann.
Dann bist Du ab sofort mein Teilegott 
In der Suche habe ich nichts gefunden...die habe ich schon gequält!
D-ZUG.TP: Vielen Dank für die ausführliche Erklärung!
@all: Ihr müsst doch bei Eurem Neuaufbau das gleiche Problem haben. Es sei denn Ihr wechselt den Querträgerboden nicht mit. Nur da ich den linken Längsträger wechseln muss und will möchte ich das gleich mitmachen um auch die nächsten 20Jahre Ruhe zu haben :-).
Wie habt Ihr das Problem gelöst?
Gruss Mick
Was ist denn mit dem Boden, den es bei Leidinger-tuning.de gibt?
Das isser:
Auch "ohne Kat"?Da steht ja gar nichts dabei...
Gruss Mick
Also ich war heute bei meinem Freundlichen und der meinte der Querträgerboden sei nicht mehr lieferbar!
Ich kann mir das ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, aber wenn ich die Aussage von denen bekomme muss ich das so hinnehmen.
Kann mir denn jemand einen Kontakt vermitteln, wo ich das Teil noch bekomme?
Ich möchte gerne das Blech original von Opel...nicht aus dem Zubehör!
Das meine ich:
Gruss Mick
Ich suche seid langem den Querträgerboden vom Kadett-E 16V. Der ist ja leider nicht mehr zu bekommen.
Jetzt habe ich hier in einem Thread ne Bemerkung gelesen, die mal ausdiskutiert werden sollte:
Ist der Querträgerboden vom Nexia nicht für den Kadett verwendbar?Vielleicht hat der die gleiche Form wie der vom 16V! Das es Unterschiede in den Querträgerböden vom Kadett gibt brauchen wir hier ja denke ich nicht mehr zu diskutieren.
Also: hat der vom Nexia zufällig die gleiche Bauform wie vom 16V?
Gruss Mick
Ich würd wirklich mal das Relais tauschen...ich denke da hängt irgendwas!
So ein ähnliches Problem hatte ich auchmal...nur tat es dabei eine Seite nur sporadisch...da half der Trick mit dem "kurz in die andere Richtung blinken" leider auch nicht.
Nach dem Tausch war der Fehler weg!
Gruss Mick
Wahnsinn's Arbeit, die Du Dir da machst!
RESPEKT!!!
Ich hab da mal ne Frage zu der Richtbank, die Du da hast. Hast Du Dir die selber gebaut oder gekauft?
Die sieht so maßgeschneidert für den Kadett aus!
Wenn Du die selber gebaut hast: wie hast Du das gemacht?Also in welcher Reihenfolge hast Du die Streben aneinander geschweißt?Wie fängt man sowas am Besten an?
Gruss Mick
Ist das bei den Polo 6N Scheinwerfern den Plug&Play (kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen), oder muss da an den Aufnahmen noch etwas verändert werden?
Hat jemand ein Bild von nem Kadett mit Polo-Scheinwerfern?
Ich kann mir das gerade so gar nicht vorstellen...
Gruss Mick
Also ich denke kaum, daß das dem Tüv auffallen wird, daß der Innenraum so stark gecleant ist. Es sei denn Du willst den Wagen komplett nackt fahren...also ohne Innenausbau, etc. .
Und das sich das Crashverhalten so krass ändert glaube ich nicht...ich denke mal durch die Bleche ist die Karosse eher noch steifer und kann wesentlich mehr Energie aufnehmen, als wenn da die Zwischenräume noch drin sind. Außerdem beläuft sich das Cleanen ja fest nur auf die Heckpartie des Auto's! Von daher...kann den Insassen ja nicht wirklich was passieren. Es sei denn es rauscht ein LKW rein.
Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren.
Gruss Mick
