Also ich war heute bei meinem Freundlichen und der meinte der Querträgerboden sei nicht mehr lieferbar!
Ich kann mir das ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, aber wenn ich die Aussage von denen bekomme muss ich das so hinnehmen.
Kann mir denn jemand einen Kontakt vermitteln, wo ich das Teil noch bekomme?
Ich möchte gerne das Blech original von Opel...nicht aus dem Zubehör!
Das meine ich:
Gruss Mick
Ich suche seid langem den Querträgerboden vom Kadett-E 16V. Der ist ja leider nicht mehr zu bekommen.
Jetzt habe ich hier in einem Thread ne Bemerkung gelesen, die mal ausdiskutiert werden sollte:
Ist der Querträgerboden vom Nexia nicht für den Kadett verwendbar?Vielleicht hat der die gleiche Form wie der vom 16V! Das es Unterschiede in den Querträgerböden vom Kadett gibt brauchen wir hier ja denke ich nicht mehr zu diskutieren.
Also: hat der vom Nexia zufällig die gleiche Bauform wie vom 16V?
Gruss Mick
Ich würd wirklich mal das Relais tauschen...ich denke da hängt irgendwas!
So ein ähnliches Problem hatte ich auchmal...nur tat es dabei eine Seite nur sporadisch...da half der Trick mit dem "kurz in die andere Richtung blinken" leider auch nicht.
Nach dem Tausch war der Fehler weg!
Gruss Mick
Wahnsinn's Arbeit, die Du Dir da machst!
RESPEKT!!!
Ich hab da mal ne Frage zu der Richtbank, die Du da hast. Hast Du Dir die selber gebaut oder gekauft?
Die sieht so maßgeschneidert für den Kadett aus!
Wenn Du die selber gebaut hast: wie hast Du das gemacht?Also in welcher Reihenfolge hast Du die Streben aneinander geschweißt?Wie fängt man sowas am Besten an?
Gruss Mick
Ist das bei den Polo 6N Scheinwerfern den Plug&Play (kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen), oder muss da an den Aufnahmen noch etwas verändert werden?
Hat jemand ein Bild von nem Kadett mit Polo-Scheinwerfern?
Ich kann mir das gerade so gar nicht vorstellen...
Gruss Mick
Also ich denke kaum, daß das dem Tüv auffallen wird, daß der Innenraum so stark gecleant ist. Es sei denn Du willst den Wagen komplett nackt fahren...also ohne Innenausbau, etc. .
Und das sich das Crashverhalten so krass ändert glaube ich nicht...ich denke mal durch die Bleche ist die Karosse eher noch steifer und kann wesentlich mehr Energie aufnehmen, als wenn da die Zwischenräume noch drin sind. Außerdem beläuft sich das Cleanen ja fest nur auf die Heckpartie des Auto's! Von daher...kann den Insassen ja nicht wirklich was passieren. Es sei denn es rauscht ein LKW rein.
Ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren.
Gruss Mick
Mal ne blöde Zwischenfrage: was sind den Selbstmördertüren?
Türen aus GFK :-)?!?
Gruss Mick
Ich muss das Thema nochmal auskramen. Ich habe noch Fensterheber gefunden, die meiner Meinung nach vom normalen 3Türer sind.
Da stehen folgende GM-Nummern drauf: 90186603 und 90186604.
Leider finde ich bei Opel-Classicparts nichts unter dieser Nummer. Kann die also leider keinem Modell zuordnen.
Kann mir da jemand helfen?
In welches Modell passen die rein?
Gruss Mick
@Opelspelti: les Dir mal den Thread durch...da bekommste alle Fragen beantwortet!
Wenn dann noch Rückfragen offen sind...einfach fragen 
Gruss Mick
Ist denn die Karosserie verzogen oder warum hat er Ihn als Totalschaden eingestuft?
Wenn nichts verzogen ist musste ja "nur" die Seitenwand sowie den Schweller und das Verdeck tauschen...aber das macht man bei einer Restauration ja sowieso!!!
Oder muss der richtig auf ne Richtbank?
Ich denke mal mit genügend Einsatz und Geld bekommt man alles wieder hin...oder siehste da keine Chance?
Gruss Mick
