Beiträge von gnymfazz

so in etwa wirds wohl gewesen sein, allerdings hat opel da ein zusätzliches relais verbaut, das aui einen bei dir eventuell schon vorhandenen steckplatz gesteckt wird..
somit sollte das Licht erst dann angehen, wenn der motor läuft! brennt das licht, obwohl der motor noch steht, es ist winter, in schweden, gefühlte -10grad, alte batterie... naja, man kann es sich ausmalen..

also theoretisch musst du "nur" den stecker im auto finden und "nur" nen passendes relais von opel..
wenn du so nen wie-mach-ichs-mir-selbst buch hast, ist das TFL vermutlich auch im schaltplan eingezeichnet (so ists zumindest beim a-corsa)..

also ich kenn die stopfen auch nur mit dem "bauch" nach innen montiert..
am besten vorher rundherum gut sauber machen, mit nem kleinen, aber eher stupfen schraubendreher o.ä. an einer seite reinschlagen. im idealfall kippt der stopfen um 90° sodass du ihn einfach mit ner zange herausziehen kannst.

loch gut saubermachen, also schmirgeln..

wir machen da immer ne spezielle dichtmasse an die stopfen, weiß aber grad nicht genau was das ist (orange und von loctite), normale schwarzes dichtsilikon sollte aber auch ok sein..
also einmal rumschmieren, stopfen aufs loch, mitm "bauch" innen motor, passende nuss und ein paar sanfte schläge..
aber vorsichtig! nicht zu weit nach innen kloppen!!

schau mal auf kadett b forum vorbei, da gibts einige projekt threads, wo du sicherlich nen paar detailfotos findest..

aber die steuern schlagen mit etwa 250 euro ganz gut zu buche..

ventile, unterbrecherkontakt und zzp solltest du trotzdem mal checken.. kann nicht schaden..

na, ob die 220V ausreichen?!? selbst die alten zündanlagen mit unterbrecher machen so 10-15 KV..

www.spritmonitor.de das??

solltest mal das ventilspiel einstellen, dann ist er ne ganze ecke leiser!
aber OHV an sich klingt in meinen Ohren besser als ohc!
den 10s bin ich 4 jahre lang gefahren, schön ist ja, dass es keine schubabschaltung gibt :yeah:

hmm.. die frage ist, was das für ne anzeige ist!?
normal werden ampere oder volt anzeigen bei sowas verwendet, vllt. findest du ja irgendwo nen hinweis, was das für ne anzeige ist, dann kann man die auch mal kurz testen..

wie wärs mit ner excel tabelle und der formel:

getankter sprit in liter
geteilt durch
gefahrene Kilometer
mal 100

??
klappt nur von volltanken zu volltanken..

dann packste noch ne spalte mit preisen dazu und erhälst ne genaue übersicht was du für nen haufen geld für sprit rausgehauen hast :ahhhh:

sunshine:
überprüf mal deine pn-einstellungen! kann dir keine schicken..
leider kann ich das Steuergerät nicht prüfen, aber es sollte funktionieren.. daher würde ich 20 euro vhb vorschlagen..
kannst ja ne pn mit deiner meinung dazu schicken!