hast du die pistole mal aufgemacht? vllt. ist ja nur nen draht an der anzeige abgejackelt..?!
könnte natürlich auch sein, dass die anzeige selbst im ar... ist..
mit dem einstellen ist ne feine sache, da kannste dann den zzp wenigstens genau einstellen, z.b. wenn du bewusst noch nen paar grad vorher zünden willst.. ohne das einstellen müsstest du das beim blitzen schätzen..
hab noch eins rumliegen vom kadett e c16nz
verteiler war mit induktivgeber, kein hallgeber!
kannst dich ja per pn melden..
es gibt doch sicherlich ne originale blende ohne lwr für die stelle wo die knöpfe für die lwr sitzen, oder?
scheinis rein, lwr-stecker verstecken, blende ohne lwr rein, zum tüv..
ist zwar nicht 100% wasserdicht, aber wie schon gesagt, re-importe, später zugelassen als gebaut, etc. gibts zuhauf..
nen versuch ists wert.. oder?
finger weg!
es sei denn du willst
a) kein geld und
b) kein auto mehr
ist ne bekannte abzocker-masche..
du bekommst den cheque, evtl. sogar das geld aufs konto, dann wird der wagen weggeholt und es stellt sich heraus dass der cheque doch ungültig ist und du stehst in der kreide und ohne wagen da..
so oder so ähnlich des öfteren gelesen!
ne sicherung sollte schon sein..
da die hupe wenn ich mich recht erinnere per masse geschaltet wird, kann ist konstruktion sicherlich zum hupen ohne zündung..
kannste doch einfach ausprobieren 
moin!
ich bräuchte eine briefkopie von einem Kadett E oder Astra F mit c16nz motor in verbindung mit einem eingetragenen KLR und geänderter Abgas-nummer!
möchte nen c16nz in nen corsa bauen und d3 erreichen und der prüfer will unbedingt sehen, dass das so eingetragen wurde...
ich werd mir das zwar nicht auf die scheibe kleben, sondern auf die heckklappe:
WEITER WEITER
INS VERDERBEN
in schablonier-schrift.. :ahhhh:
haha, stimmt, der kostenlose stoßdämpfertest! hab auch ne halbe stunde gewartet, feststellen müssen, dass das diagramm nicht für meine kurve ausreichte..
hab dann auch gleich nen kostenvoranschlag über um die 500 euro bekommen.. ob sie mir auch einen für die bremsen machen sollen, wären auch bald fällig..
tjaaaa... schüler, kein geld, schönen tach noch...
bremsen hab ich dann 10 tsd km später mal gewechselt....
muss aber dazu sagen, dass ich durch meinen vater es nicht kannte/kenne dass man autos in werkstätten bringt! teile holen beim händler oder schrottie, nen nachmittag schwarze finger und gut is!
von daher hätte ich mich nie auf solche dubiosen aktionen eingelassen.. und schon gar nicht auf monate verschuldet!
wenn du es richtig machen willst, vermisst du aber erst die kurbelwelle und die lagerböcke bevor du dir die lagerschalen holst.. evtl. brauchst du keine standard, sonder über-/untermaß..
hehe, nicht schlecht!
mich haben sie ne zeitlang auch sehr oft angehalten, das letzte mal hab ich dann gefragt, ob sie auch so bonus-heftchen verteilen und obs da tolle prämien gibt wenns voll ist!!
antwort: "hmm, nee haben wir nicht, aber irgendwie kommt mir ihr führerschein auch bekannt vor..!"
joa, kann gut sein dass sie mich schonmal angehalten haben...
ist echt nen beschissenes gefühl (obwohl alles eingetragen war) wenn die jungs ne 180° wende machen und hinter einem her fahren, vor allem wenn die jeden spurwechsel mitmachen und man spätestens dann 100% weiß dass die hinter einem her sind.. habs nur einmal geschafft mich zu verdrücken.. 
