Beiträge von gambla

  • Benzinpumpe Cabrio 1.6i

    Hallo,

    bei den Händlern gibst du am besten dein Fahrzeug über HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein ein. Meine habe ich im Kopf, z.B. 0039-773. Dann werden nur die passenden Teile angezeigt, evtl. noch von/bis Motornummer.

    Dann prüfst du auch besser nochmal, ob die eingebaute noch ein Schild mit Teilenummer hat und machst gleich ein Foto.

    Du solltest auch gleich den Benzinfilter wechseln, da sich dieser vlt. mittlerweile zugesetzt hat. Auch erstmal prüfen wie Strom/Masse-Leitung aussieht und mit Voltmeter auf 12V testen.

  • KW Gewindefahrwerk V1 - Fragen

    Hallo,

    habe mich für ein Gewindefahrwerk von KW interessiert, um die Möglichkeit für eine präzise TÜV-konforme Höheneinstellung zu haben. Aber auf der Seite zum FW steht "Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer". Nur daß ich es nicht falsch verstehe: D.h. ich kann hinten gar nicht die Höhe einstellen?


    Danke und Grüße

  • Kadett mit 12.505km bei mobile

    Ja, soweit ich mich erinnere ist es die vom 16V.


    Was die Preise betrifft, bin ich mir nicht sicher. Wir kennen die Nachfrage ja nicht wirklich.

  • Opel springt nicht mehr an - Ideen

    Auch hier wieder, prüfe mal alle Masseverbindungen. Irgendwann sind sie alle korrodiert. Und die Schrauben/Muttern ggfs. nachziehen. Eine Übersicht aller Massek. solltest du über die Suche finden.

    Natürlich auch die Sicherungen alle prüfen. Selbst wenn sie noch ok aussehen, können sie trotzdem defekt sein.

    Viel Glück noch.

  • Kadett E Zündverteiler wechseln

    Hast Du erstmal Zündfunke bis Verteiler gemessen? Und auch die Zündspule (Achtung Lebensgefahr)? Wenn ich das erste Bild betrachte, würde ich auch erstmal alle Kontakte reinigen/schleifen. Das sieht schon arg korrodiert aus. Und wie sehen denn Verteilerkappe-/finger aus?

  • Heizungszug defekt

    Meiner ist auch noch ab, die Klappe manuell geschlossen. Bei mir ist das Problem, daß ich den Zug nicht wieder vernünftig festmachen kann. Auf dem letzten Bild von dir sehe ich, daß du ihn mit Kabelbinder befestigt hast. Das hatte ich auch immer so. Aber da ja der Regler immer etwas Kraft beim Öffnen/Schließen braucht, hat das nie lange gehalten.