Beiträge von gambla

16v fahrer: Danke, werde ich neu bestellen, die alten kann man nicht wiederverwenden.

Hier noch Bilder vom Fußraum Fahrerseite: Sieht aus wie Gold, kommt wohl durchs zu wenig Licht und Handy:

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Basti 81:
Das Bild in der Mitte, mit den beiden kleinen Zylindern, ist das Fußraum Fahrerseite, die Querlenkerbefestigung im Hohlraum, die man sieht ?

Xmaster und tbone:
Das stimmt schon, aber man kann auch mit gutem Roststopper arbeiten. Wie bekannt, wird auch bei Oldtimern mit großem Erfolg im Hohlraum "Fertan" angewendet. Dann ausspülen und mit Fett versiegeln. Das geht natürlich nur noch, wenn der Querlenker nicht kurz vorm abreißen ist...

Bilder von mir:

Baustelle

Setzte gleich mal Bilder vom momentane Status rrein...

Das Bild ist sehr gewünscht, haber auch noch das folgeden
gefunden. Sollte also richtig sein. Liegt glaube ich knapp am Luftkanal zum LMM. Aber einfach die Schrauben rausdrehen ? Na gut...

Moin,
so, alle Streben da, aber ich schätze ich habe eine Domstebe für ohne ABS, da sie nur so passen würde:

Sollte aber der Funktion keinen Abbruch tun oder ?

Moin moin,
geht um eine E-Kadett GSI 16V.

kriz:

Wie meinst Du das "im Stand merken" ?

Und mit der Drehzahl Motor/Getriebewelle meinst Du ist Prinzip-bedingt ? Dann wäre es aber doch schon immer so ?

Bei meiner Frau hat die ganzen Familie diesen :engelchen:

sniper:

Getrieböl ist ok und war nich draußen. Wo soll das Rasseln denn genau zu hören sein ?

Danke für den Tip mit dem Buch, aber habsch doch schon !

Grüße

Von "sofort" hat ja keiner gesprochen. Kommen wir mal alle wieder runter. Nochmals die Bitte um Entschuldigung und allen Beteiligten Dank für Ihre Hilfe. Können wir dann schließen hier. Ich geh jetzt ans Auto.
Schönes Wochenende + Grüße

Du vergißt leider das ich hier niemanden zu irgendetwas gedrängt habe. Ich habe einfach nur etwas ungeduldig den thread "hochgeschickt", nicht mehr und nicht weniger. Und jetzt machst Du ein Problem daraus, nicht ich.

Also wenns nur ne Schweinearbeit mit Hebeln wird, dann bin ich das gewohnt. Und wenn, wie gelernt, die PUs nur reingesetzt (nicht gepresst) werden, dann mache ich das.
Danke

Ok ok, verstehe ja, war etwas ungeduldig. Aber es geht auch einen Tick freundlicher.

Wenn die alten Buchsen nicht so schwer rausgingen, würde ich das sofort machen. Und vor ner Weile war der Tankinhalt schon mehr wer als der Rest vom Auto...

Ertsmal guten Morgen, und nicht so empfindlich bitte.
Für den link danke ich Dir auch, aber hier geht es um den subjektiven Eindruck beim Fahren, von "Serie1".