Beiträge von gambla

  • zentalverriegelung

    Hi,
    ich nehme immer nen dünnen Schraubenzieher und hämmer den in der Mitte durch (Achtung Sauerei). Dann kann man mehr Kraft von beiden Enden anbringen und abdrehen. Ging das letzte mal wieder ruckzuck...

  • Materialermüdung

    Guten Abend,
    nachdem ich mich jetzt langsam aber sicher über die Rostvorsorge schlau mache, frage ich mich gerade, wie es eigentlich bei Opels o.a. mit Materialermüdung aussieht. Jemand vom Fach hier oder mal etwas in der Richtung gesehen ?

  • Kadett E GSI Videos ?

    Hi,
    die Suche gab nichts her. Hat jemand Videos/Filme oder kennt eine Quelle für Autovideos, z.B. Testberichte, über den Kadett E GSI /16V ? Die privaten bei Youtube &Co. meine ich natürlich nicht!


    Danke + Grüße

  • Reparatur oder Schrott ?

    Danke Euch für Eure aufmunternden Wort! Ohne den Zuspruch von vielen Leuten hier würde ich jetzt garnicht erst anfangen. Nächste Woche erfahre ich die Preise, und im Januar solls dann losgehen. Da ich schon einen kleinen Kompressor habe, habe ich auch schon mal alles Nötige für die Hohlraumvers. bestellt, die die Schweller dann sofort erhalten sollen.

  • zentalverriegelung

    Naja, geht relativ leicht, entsprechend dem Baujahr würde ich sagen. Ist eigentlich nur der typische Widerstand der beiden "Positionen". Kann ich das mit Fett schmieren ?


    Frank: Der Zylinder ist kaputt und sitzt auch nur noch locker drin (2x aufgebrochen). Beide Türgriffe gehen "normal" leicht und funzen.


    Denke ich werds mal riskieren, nur den Einbau werde ich nicht selbst schaffen was ich so gelesen habe... :rollin:

  • zentalverriegelung

    Hi,
    die wollte ich mir auch einbauen, da mein kaputtes Beifahrertürschloß schon seit Jahren nervt.


    1) Meine Werkstatt meinte aber auch, daß das Gestänge i.O. sein muß. Woran merke ich das denn ? Und könnte man es im Falle wieder leichtgängig(er) machen ?


    2) Vielleciht ne doofe Frage, aber wie funktioniert das mit dem mitgelieferten Klappschlüssel eigentlich ? Müssen die dann von einem Schlüsseldienst auf das Schloß angepasst werden ?

  • Reparatur oder Schrott ?

    @Music-Boy:
    Ja, ohne andere Kadetts und Ihre Besitzer (und Ihre Arbeit) herabzusetzen, würde ich einen "Nicht-16V" gleich
    verschrotten. Aber das sie wirklich selten werden wurde mir erst bewußt als mich die letzten beiden Jahre
    ,zwei oder drei mal, Männer mit leuchtenden Augen aufs Auto angesprochen haben. Allerdings muß ich jetzt
    bestimmt 1500,- in die Reparatur stecken und die Angst vor einem Motorschaden sitzt mir schon im Nacken...


    @cyberformence:
    Genau das ist mein Albtraum, und das vielleicht noch mit Kind im Auto. Deswegen werde ich mich die nächsten beiden
    Jahre ausschließlich um den Rost / Versiegelung / Sicherheit kümmern. Auf der Enterprise würde man sagen: "Die Strukturelle Integrität ist gefährdet ! Schäden auf Decks...." :)
    Lieber außen pfui und innen hui !


    Erst dachte ich ja, ich hab ja noch TÜV bis Juli. Da aber die Schweller komplett weg sind, frage ich mich jetzt, ob ich überhaupt noch fahren darf ??? 8o