Hallo,
habe mich für ein Gewindefahrwerk von KW interessiert, um die Möglichkeit für eine präzise TÜV-konforme Höheneinstellung zu haben. Aber auf der Seite zum FW steht "Nur VA höhenverstellbar (Gewindefederbeine), für HA Federn + Dämpfer". Nur daß ich es nicht falsch verstehe: D.h. ich kann hinten gar nicht die Höhe einstellen?
Danke und Grüße
Alles anzeigenDie Beschreibung des Motors im zweiten und dritten Absatz kommt mir sehr bekannt vor aus einer Autozeitschrift von damals und beschreibt meiner Ansicht nach allerdings den C20XE. Das wäre bei dem Preis schon frech. Ich müsste das mal in meiner alten Sammlung von Testberichten über den Kadett nachprüfen.
Ja, soweit ich mich erinnere ist es die vom 16V.
Was die Preise betrifft, bin ich mir nicht sicher. Wir kennen die Nachfrage ja nicht wirklich.
Auch hier wieder, prüfe mal alle Masseverbindungen. Irgendwann sind sie alle korrodiert. Und die Schrauben/Muttern ggfs. nachziehen. Eine Übersicht aller Massek. solltest du über die Suche finden.
Natürlich auch die Sicherungen alle prüfen. Selbst wenn sie noch ok aussehen, können sie trotzdem defekt sein.
Viel Glück noch.
Oder ist es der Lenkstockschalter? Geht denn die Lichthupe?
Alles anzeigenSooo...Flexrohr ist drin....und?
Es quietscht weiterhin. 😑😑😑
Nicht dass sich da am Ende eine Maus in deiner Abgasanlage ein Winterquartier gemütlich eingerichtet hat. Die quietscht dann sobald es zu warm wird... 
Alles anzeigenWenn kein Zündfunke in die Verteilerkappe geht, müsste es die Zündspule sein richtig?
Ja, müßte dann Zündspule sein.
Hast Du erstmal Zündfunke bis Verteiler gemessen? Und auch die Zündspule (Achtung Lebensgefahr)? Wenn ich das erste Bild betrachte, würde ich auch erstmal alle Kontakte reinigen/schleifen. Das sieht schon arg korrodiert aus. Und wie sehen denn Verteilerkappe-/finger aus?
Meiner ist auch noch ab, die Klappe manuell geschlossen. Bei mir ist das Problem, daß ich den Zug nicht wieder vernünftig festmachen kann. Auf dem letzten Bild von dir sehe ich, daß du ihn mit Kabelbinder befestigt hast. Das hatte ich auch immer so. Aber da ja der Regler immer etwas Kraft beim Öffnen/Schließen braucht, hat das nie lange gehalten.
Hallo,
"Alles" ist sehr vage. Kannst du mal bitte alles auflisten, was du beiden Punkten Benzinpumpe und Elektrik, und was sonst noch vorgeschlagen wurde, durchgeführt hast.
Mein Güte, die 16V-Preise gehen ja in die 18-20.000 EUR???
