Hotte,
Die Batterie brauchst Du nicht abklemmen, aber die Zündung sollte schon aus sein.
Du kannst die Batterie aber trotzdem abklemmen, dann bist Du auf der sicheren Seite.
Beim alten Steuergerät kann es eine Lötstelle sein, die Probleme bereitet. Hier kann auch Wärme und Kälte schon für Kontaktporobleme ausreichen. Prüfen lassen brauchst Du es nicht, wäre auch zu teuer.
Hotte,
bitte lass alles so, wie es ist. Der Kadett läuft endlich nach sehr langer Zeit gut. An dem Fahrzeug hast Du viele Teile getauscht und wieder zurückgewechselt. Manche Teile wurden erneuert, einige neu abgedichtet.
Jetzt läuft er gut und es wird trotzdem noch weiter gebastelt. Warum, wenn doch endlich alles gut ist.
Ich hatte Dir damals den Tipp mit dem Tausch des Steuergeräts gegeben und Du hattest Dir eins besorgt.
Warum hast Du es nicht damals probiert. Du hättest Dir bestimmt so machen Ärger ersparen können.
Jetzt bist Du dabei Diir eventuell neue Störquellen zu basteln. Lass es bitte so wie es ist. 
Wen das Getriebe gut schaltet, ist doch alles prima.
Fahre den Oldtimer und genieße es, einen schönen Opel zu haben.
Gute Fahrt
DreamOpel
Die Blende ist für den Vorfacelift mit dem Waffelgrill. Denke für den Facelift-Grill gibt es auch keine Betriebszulassung von Kamei oder Brinkmeyer.
Und so sind auch die Lüftungsschlitze zu 80% abgedeckt.
Sieht auch besser ohne Blende aus.
Hi Matthias,
einen sehr schönen und seltenen "Jubilee"-Kadett hast Du Dir zugelegt.
Fahre ebebfalls einen Vorfacelift-Kadett mit dem Kamei Frontspoiler und Heckspoiler.
Wir haben ein paar Jahre einen "Jubilee" in unserer Familie gefahren.
Die originalen Intrafelgen fahre ich zur Zeit mit den Sommerreifen auf meinem Beauty.
Weißt Du wo der Rost am Unterbodenblech kommt, hat er längere Zeit auf feuchten Untergrund gestanden?
Ist untypisch, dass der Kadett von außen rostet, meistens kommt er Rost von innen.
Normalerweise ist ab Werk eine Kunststoffschicht an den Schleuderstellen aufgespritzt.
Bilder findest Du wenn Du unten auf die Signatur klickst.
Viel Fahrspaß mit dem "Jubilee"
DreamOpel
Hallo Andy,
meinst Du
"Befestigung Lenker vorne an Stütze" = 140 Nm
"Befestigung Lenker hinten an Unterbau" = 70 Nm
Eine Drehmoment-Tabelle steht weiter vorne in diesem Beitrag.
@ Tigerforce,
sieht super aus.
Wenn Du den Türöffnergriff und das Rähmchen aus Chrom einbaust, sehen auch die Schrauben dazu passend aus.
Tolle Arbeit.
@ Kadett E 1.3
herzlich willkommen hier im Forum.
Fährst Du Deinen Kadett auch in den Wintermonaten?
Ich kann Dir die Korrosionsschutzprodukt von Fluid Film empfehlen. - Für den Unterboden und für eine Hohlraumversiegelung.
Hier der Link:
http://fluidfilm.de/
Viel Fahrspaß
DreamOpel
Herzlichen Glückwunsch zum "H".
Und wieder ein historisches Fahrzeug mehr im Forum.
Allzeit eine gute Fahrt mit der Stufe.
Gruß
DreamOpel
Ebenfalls herzlichen Glückwunsch zur bestandenen Oldtimerabnahme.
Wünsche dir viel Fahrspaß mit dem Tiffany,
Du hast es dir verdient.
@ Florian,
Die originalen anthrazitfarbigen Sportfelgen sehen sehr gut aus die dem Sprit. Gibt es auch in 14 Zoll.
Alternativ sehen die originalen Intra-Felgen, die es z.B. beim "Jubilee" gab auch super aus. Diese fahre ich auf meinem Beauty.
Gruß
DreamOpel
