Beiträge von DreamOpel

  • Einige Probleme.

    Valiantdriver,

    Du meinst wahrscheinlich die Magnetspule im Verteiler, die darf sich nicht hin- und herbewegen lassen, da sonst kein richtiger Zeitpunkt für den Funken gesetzt werden kann.


    Es wäre auch sehr hilfreich, wenn du einige Fotos vom Zylinderkopf, vom Vergaser/Multec und vom Verteiler machen würdest.

  • Seitenleisten Farbe

    Nicht nur die Farbe hat sich geändert, auch die Anzahl der Rillen. Ich glaube du brauchst die für den Vorfacelift, die sind etwas schmaler.


    Vorfacelift:


    Facelift:


    Laut Teilekatalog gibt es Grau und Graubau, die Farbe variiert bei dem Kadett E generell trotzdem. Denke, es werden verschiedene Hersteller sein. Deshalb waren nicht alle Grautöne gleich, genauso waren auch die Graublauen Stoßfänger nicht alle in der gleichen Farbe. Absolut den gleichen Farbton zu mischen ist aus technischen Gründen nicht möglich.

  • Zylinderkopf C16NZ

    Thomas.F.,

    soweit ich weiß gab es beim Astra drei verschiedene 1.6-Bezinmotoren.

    Anfangs wurde der C16NZ mit 75 PS vom Kadett übernommen, nach ca. 2 Jahren wurde dieser vom X16SR mit 71 PS und einem anderem Zündverteiler ersetzt.

    Einige Zeit später wurde der Astra mit dem X16SZR ausgeliefert, dieser Motor hatte 75 PS. Um die Abgasnormen zu erzielen wurden die Motoren im Laufe der Zeit verändert.

    Diese Motoren hatten alle die Multec-Zentraleinspritzung, jedoch wurde diese auch leicht verändert. Auch gut zu erkennen an den Anschlüssen für die Benzinleitungen. Anfangs wurde dieser Schlauch einfach über die Anschlüsse geschoben, später hatten die Schläuche feste Schraubverbinungen. Ob sich auch der Ansaugkrümmer verändert hat, kann ich beim Astra F nicht sagen. Ich weiß, das es damals beim Kadett Unterschiede beim C16LZ und C16NZ gab, hier hatte der Flansch am Zylinderkopf ovale oder abgerundete Kanäle.


    Weißt du aus welchem Motor oder Baujahr dein Zylinderkopf ist und hast du auch die Anbauteile, wie Verteiler und Multec dabei?




  • Aufkleber Reifendruck Kadett E GSi (Foto)

    BM910,


    ich habe dir einen Entwurf fertig gemacht, zusätzlich habe wie bei Cliffcali den weißen Rand entfernen, so hast du zusätzlich an Höhe gespart. Der neue Aufkleber ist jetzt 75 mm breit und 80 mm hoch. Kannst du kontrollieren ob die besser passt.



    Wenn es passt, sende ich dir wieder eine neue Druck-Datei.


    Ist die Tür bei deinen GSI anders als bei meinem GT?


  • Aufkleber Reifendruck Kadett E GSi (Foto)

    BM910,


    Kannst du mir die genaue Höhe nachmessen, die du brauchst. Ich würde dir dann ein passendes erstellen. Auch so wie bei der Abbildung von Cliffcali, mit nur der Reifengröße, die du fährst, Ist auch viel einfacher und es muss nicht erst der passende Druck zum aktuellem Reifen auf dem Aufkleber gesucht werden.

    Der Aufkleber wird dann viel kürzer und passt dann perfekt.

  • Aufkleber Reifendruck Kadett E GSi (Foto)

    BM910,


    den Aufkleber habe ich neu gestaltet unf nur den deutschen Text eingesetzt.

    Ich hoffe, dass ist so in Ordnung.

    Änderungen kann ich noch gerne machen, ich finde es sieht so übersichtlich aus.

    Ich habe den Text auch in Reifenfülldruck geändert.



    Wenn es in Ordnung ist, sende ich dir eine PDF-Datei für den späteren Druck.


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    An Alle:

    Wenn ihr ebenfalls Interesse an einem Aufkleber habt, werde ich auch für euch einen Aufkleber passend für euren Kadett erstellen, dazu brauche ich dann die entsprechenden Reifengrößen. Die Werte entnehme ich aus der Tabelle von BM910.

    Um den Druck müsst ihr euch dann kümmern.


    Gruß

    DreamOpel