@ Hellszangel,
eine Lamdasonde hat er aber schon. Oder?
Bei den Kadetten für den Export sah es mit dem Kat anders aus. Hier wurde eindeutig gespart und es wurde auch nicht vorgeschrieben.
Es ist auch heute noch so, z. B. bei der Airbagausstattung, oder wenn ich die Bremstrommeln an der Hinterachse sehe, ist es meistens ein Export-Fahrzeug.
Mein Kadett würde auch ohne Kat die Abgasuntersuchung mit topp Werten bestehen.
Gruß
DreamOpel
@ Differendinx,
es ist laut Beschriftung ein Kadett 1.3 i, kann es sein das ein C13N eingebaut ist.
Dieser Motor hat ab Werk die Multec-Einspritzanlage und sollte einen geregelten Katalysator haben.
Er würde dann ohne Probleme die grüne Feinstaubplakette bekommen.
Gruß
DreamOpel
Hallo Andreas,
die 3D-Drucker-Technik geht schnell vorran auch im medezinischen Bereich.
Du kannst Dir schon künstliche Hüftgelenke individuell ausdrucken lassen. In der Zahnmedizin gibt es ebenfalls schon Fortschritte.
Die Material werden auch immer fester und langlebiger.
Die einfachen Drucker aus der 1. Genearation sind dafür aber nicht geeignet.
Heute braucht ein Drucker für eine einigermaßen gute Qualität pro cm ungefähr 1 Stunde.
Ist Deine Frage ernst gemeint: 
Falls Du jemanden findest, der Dir für viel Geld Teile ausdruckt, darfst Du diese nicht an Deinem Fahrzeug verbauen,
da diese Nachbauten nicht getestet wurden und keine ABE bekommen werden.
Hallo GTE Heini,
anhand der VIN wurde der Kadett in Antwerpen gebaut.
Erste Zahl nach dem Buchstaben für das Modelljahr "C" ist eine 5. Die Zahl steht für das Opel-Werk in Antwerpen.
Gruß
DreamOpel
Die Bilder sehen toll aus. Der Kadett D glänzt wie neu.
Dies passt aber nicht zu den Pedalen im Fahrerfußraum und nicht zum Griff der Rückenlehne des Beifahersitzes.
Hier sieht man schon deutliche Gebrauchsspuren und Flugrost.
@16SDriver,
da Du das Fahrzeug schon unter die Lupe genommen hast, weist Du auch ob es die Originallack ist oder ob nachlackiert wurde?
Der 1-Liter-S-Motor wurde nur für den Italien Export verbaut.
Viele fahren bestimmt nicht mehr von diesem Modell mit der Motorvariante.
Gruß
DreamOpel
Hallo Sabine,
herzlich Willkommen hier im Kadett-Form.
Denke hier bist Du mit Deiner Anfrage genau richtig. So ein Kadett ist heute sehr auffällig.
Hast Du schon die die Fotos von den Mitgliedern durchsucht oder in der Galerie nachgesehen?
Leider verschwinden die Kadetten langsam von unseren Straßen.
Manche bleiben aber von der Schrottpresse verschont und werden mit viel Liebe, Fleiß und Freizeit wieder schön restauriert,
sogar teilweise ganz neu aufgebaut und fahren bestimmt noch viele Jahre als historisches Fahrzeug.
So wird es auch mit dem grünen Kadett von Deinem "Besten" sein. Es ist ein tolles Fahrzeug. 
Deine Idee finde ich prima.
Wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche.
DreamOpel
Hallo Stefan,
super gelaufen. Freue mich für Dich.
Alles wir gut.
DreamOpel
Beim Kadett D wurden 2 verschieden Birne bei den Hauptscheinwerfern für das Abblend-/Fernlicht verbaut.
Für die Biluxscheinwerfern die
Fassung: R2
Leistung: 45/40 W
Sockel: P45t
und den Halogenscheinwerfern
Fassung: H4
leistung: 60/55 W
Sockel: P43t
Es gab/gibt sogar H4 Birnen zum Umrüsten, diese hatten/haben den gleichen Sockel P45t wie die Biluxbirnen.
Gruß
DreamOpel
Hallo Helmut,
hat der Kadett längere Zeit gestanden?
Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder wurde vorher etwas getauscht?
@ Hellzzangel
super Anleitung, die Du hier geschrieben hast.
Gruß
DreamOpel
@ Differendinx,
denke schon, so wie ich es gelesen habe, musst Du vorher bei Deiner Versicherung ein Kruzzeitkennzeichen anmelden.
Mit diesen Unterlagen kannst Du anschließend bei der Zulassungsstelle das Kennzeichen anfertigen lassen.
Dieses Kennzeichen ist auch nur für das bestimmte Fahrzeug gültig und darf nicht an ein anderes Fahrzeug montiert werden.
Gruß
DreamOpel
