Beiträge von DreamOpel

Hi Lordschorsch,

ja, das ist Ärgerlich, wenn die Leute im Ersatzteillager unfreundlich sind.
Es ist doch gleich, welches Auto der Kunde fährt, der Kunde ist König, so habe ich es gelernt.
Da kannst Du noch froh sein, dass Du kein Kadett C oder D fährst, Da ist die Suche nicht mal eben im Teilekatalog am PC gemacht.

Hier kannst Du im Teilekatalog "ECAT24.COM" die Katalog- und Teilenummer finden und schauen, ob es die richtige Schrauben sind?
[URL=http://ecat24.com/catalog/part/1/22/219/2277/22216,22201/]Klick mich.[/URL]
6 -- 90298206 -- 614940 -- SCHRAUBE,ZAHNRAD AN KURBELWELLE

Viel Erfolg beim Schrauben.
DreamOpel

Guten Morgen Franzi,

fahrt ihr mit Mamas Auto in den Urlaub?
Wenn, ja würde ich das Fahrzeug vor dem Urlaub in der Werkstatt nachschauen lassen.

Freust Du Dich schon auf den Urlaub?

Gruß
DreamOpel

@ corsa-heizer,

man lernt immer dazu, wusste nicht das es sich um einen 18E handelt, war dies die Standart-Maschine beim GTE?

Gruß
DreamOpel

Hi Irmscherkadett,

die Ansaugbrücke beim Kadett GTE hat einen Vergaser. Der C18NZ ist ein Motor mit einer elektronischen Multec-Zentraleinspritzung.
Der Kadett hat auch einen geregelten Katalysator einbebaut.
Die Bolzenabstände werden nicht passen. Du würdest diesen Umbau nicht beim TÜV abgenommen bekommen.

Gruß
DreamOpel

Hi nossi,

Bilder kannst Du im "Bilderupload einblenden" siehe rechten Button neben dem Textfeld.
Hier kannst Du die entsprechenden Bilder hochladen.

Datei:
Durchsuchen (Bild von dem Rechner auswählen und Upload drücken.

Später kannst Du dann die entsprechenden Bilder einfügen.
Es wird als Textzeile im Textfeld eingeblendet. (Siehe Bildschirmfoto)
In der Vorschau kannst Du Dir dann die Texte mit den Bildern anschauen.

Hier ein Beispiel: Klick mich.

Einfach ein wenig testen, klappt schon.

Gruß
DreamOpel

Hi bikemaniac,

die Dichtmasse kann ich anstatt der Korkdichtung nicht empfehlen.
Es gibt aber eine Gummidichtung in 3 oder 4 mm stärke, habe diese aber noch nicht ausprobiert.
Werde mir beim nächsten Wechsel eine aus Gummi bestellen, vielleicht hält die länger.

Nur seltsam ist, dass die Dichtung bei meinem weißen GT schon über 10 Jahre sitzt und absolut dicht ist. Bei meinem Beauty schwitzt die Dichtung schon nach ein paar Monaten. Heute haben die Korkdichtungen zusätzlich eine schwarze Beschichtung, früher, so auch die Dichtung beim GT, waren die Dichtungen komplett aus Kork.
– Gibt es hier Unterschiede?
– Kann es auch am Öldruck liegen, dass die Dichtungen undicht sind?

Guten Morgen Franzi,

dies gleiche Problem hatten wir auch schon bei unserem Zafira.

Damals war es auch nach längerer Fahrt, dass es quietschte.
Habe dann nach einer Probefahrt festgestellt, dass es von den hinteren Bremsbelägen kam, hier kam der Träger für den Bremsbelag an die Kante der Bremsscheibe, aber nur, wenn eine gewisse Temperatur der Bremsscheibe erreicht war. Wenn ich die Handbremse während der Fahrt leicht angezogen habe, war das Quietschen Weg.
Anschließend habe ich den Zafira auf einem Parkplatz langsam nach vorne und hinten geschoben, so konnte ich feststellen, von welcher Seite das Quietschen kam. Später habe ich die Bremsscheiben mit einer Drahtbürste und Schmirgelpapier die dicke Rostkruste entfernt. Das Quietschen war weg.
Mittlerweile sind auf der Hinterachse neue Bremsscheiben und Beläge montiert.

Vielleicht kommt das Quietschen nicht von vorne sondern von der Hinterachse.

Frage bitte Deinen Vater, wie die hinteren Beläge aussehen.
Hat das Auto von deiner Mama hinten auch Bremsscheiben, genauso wir vorne, oder sind hier Trommelbremsen verbaut?

Gruß
DreamOpel

Hi Franzi,

quitscht es ständig während der Fahrt, oder nur wenn Deine Mama bremst?

Gruß
DreamOpel

Hallo Franzi,

wurden die Beläge in der Werkstatt gewechselt?
Vielleicht ist hier ein Teil nicht richtig zusammengebaut worden.

Das Quietschen, denke ich kommt von den Bremsen, meistens wenn Metall auf Metall reibt.
Du brauchst aber keinen Angst haben. Es sind wahrscheinlich auch nicht die Radlager, dies Geräusch hört sich während der Fahrt dumpfer an, als wenn Du über einen groben Asphalt fahren würdest und wird in den Kurven lauter, da das Rad einseitig mehr belastet wird.

Vielleicht kommt es auch nur vom Schutzblech, dies befindet sich hinter der Bremsscheibe und schleift. Es wird bestimmt nur eine Kleinigkeit sein.

Kennt sich Dein Vater mit der Technik am Autos einwenig aus?

Hallo Nolle,

herzlich willkommen und viel Spaß im Kadett-Forum.
Der Frisco mit dem Stufenheck sieht echt toll aus und ist bestimmt auch ein seltenes Fahrzeug.

Bitte lasse dies Fahrzeug im Ortiginalzustand, es hat ja schon einen topp Ausstattung.

Viel Fahrspaß mit dem Fahrzeug.
DreamOpel