dies Teil passt doch nicht.
Du musst einfach nur die Schlüsselnummer des Fahrzeugs eingeben um zu erfahren ob es passt.
Du brauchst eins für Opel und nicht für Fiat.
Hier ein Foto, wie es aussehen soll.
Beiträge von DreamOpel
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Richtig, dies ist ein Zusatzteil zum entstören der Zündkabel, Entstörstecker genannt.
Damit der Empfang des eigene Radio durch den Zündfunken nicht gestört wurde, ebenso auch bei Fahrzeugen in der Nähe.
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Stimmt Frisco-2.0, ich habe den Opelschriftzug nicht beachtet.
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Beim Kadett solltest Du auch die Zündkabel kontrollieren oder besser gleich tauschen.
Wurde auch eine neue Verteilerkappe und ein neuer Verteilerfinger verbaut.
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1.6D,
dies sind Radkappen die es beim Sondermodell „Snow“ gab.
Hier noch einige Infos zu diesem Sondermodell auf der Hompage:
Foto: kadett-forum.de
Du kannst aber auch die Radkappen vom LS-Modell, die es ab 1989 in silber gab, lackieren.
Gruß
DreamOpel
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Aufdersuche, hier solltest Du eins vom C16NZ oder X16SR nehmen.
Es gibt Unterschiede beim Einspritzventil bei den unterschiedlichen Motorengrößen 1.4, 1.6 und 1.8 mit der Mutec-Einspritzung.
Mein C16LZ hat ebenfalls eine andere Einspritzdüse als der C1.6NZ.
Das Einspritzventil hat die Teilenummer 17112022, dies wurde auch
z.B. beim Astra G bis Bj. 2000 beim X16SZ verbaut.
Hier eine kleine Auflistung:
Gruß
DreamOpel
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Mick, der Aufdruck der Nabendeckel ist doch kein großes Problem, dieser kann von einem Mediengestalter nach der Vorlage eines Fotos neu erstellt werden und im Siebdruckverfahren oder mit einem UV-Plotter auf Folie gedruckt und geschnitten werden.
Ist doch beim Original genauso entstanden.
Außerdem sind heute die Farben und Folien besser und langlebiger.
Gruß
Papasmobil
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Der X18XE1 wurde im Astra F, Astra G, Zafira A, Vectra B verbaut. Im September 2000 kam der Z18XE.
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Hallo Chris, hast Du nur den Verteiler abgenommen, den alten Dichtring entfernt, den neuen in die Nut gelegt und wieder am Gehäuse befestigt?
Hattest Du Kabel gelöst?