wie Frisco-2.0 geschrieben hat, stehen die Infos seitlich auf dem Getriebedeckel. Dort kannst Du genau lesen, wann das Getriebe hergestellt wurde und welche Übersetzung es hat.
Hier ein Beispiel vom F13-Getriebe meines Kadett E von 1986.
Beiträge von DreamOpel
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Hallo jojo,
herzlich willkommen im Kadett-Forum.
Ich hatte es damals beim Ascona B 2.0 Diesel, dass ein Schlepphebel gebrochen war.
Dieser wurde kostenlos in der Werkstatt getauscht. Die Werkstatt sagte mir, dass es ein Materialfehler war und deshalb brach. Man sagte auch, ich soll den Ölstand nur bis 3/4 füllen.
Wieviel hat Dein Kadett D gelaufen?
In Deinem Fall wird es eine Materialschwäche sein.
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Während der Fahrt macht die Benzinpumpe kein Problem. Richtig?
Könnte dann evtl. am Zündschlossschalter oder am Motorsteugerät liegen.
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ich habe eine original verpackte Wasserpumpe für meinen C16LZ im Lager mit der Teile-Nr. 90349240, diese wurde 1990 produziert und hat ein Flügelrad aus Kunststoff.
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du kannst auch morgens, wenn der Motor noch kalt ist, bei geöffneten Deckel in den Ausgleichsbehälter schauen, ob du Luftblasen siehst. Könntest du auch hören, wenn du den Heizungsregler auf warm stellst.
Die Zylinderkopfdichtung kann aber auch an einer Stelle zum Ölkreislauf undicht sein.
Wie du geschrieben hast, war die Flüssigkeit vor einiger Zeit noch heller. Wurde hier eventuell ein Dichtmittel zugegeben?
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13S,
das Flügelrad sitzt locker und das Frostschutzmittel wird langsamer oder garnicht transportiert, somit steigt die Temperatur und auch die Anzeige.
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Bildquelle: Adobe Stock
denke in dieser Werkstatt bist Du mit Deinem Oldtimer gut aufgehoben, auch wenn des ein Opel Kadett ist.
Schade, solche Oldtimer Werkstätten mit Fachwissen gibt es immer weniger.
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herzlich willkommen im Kadett Forum.
Du kannst doch einfach “@18se GT“ auf seine Nachricht [Konversation, PM] antworten.
Dies ist ganz einfach.
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Die im Beitrag solltest Du löschen. Wenn Du dies nicht kannst, kann ich das gerne erledigen. Hätte aber dazu gerne eine Erlaubnis.
Gruß
DreamOpel
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normal sollte es für eine Werkstatt kein großes Problem sein, die passenden Teile über deren Händler zu bestellen.
Zu den vorderen Bremsbelägen:
In meinem Lager habe einen Satz liegen für den Kadett B mit den 1.1 l und 1.2 l Motor. Diese sind von der Firma Jurid mit der Bezeichnung ZAO 570 und entsprechen der Opel-Teilenummer 16 05 070. Diese wurde auch damals bei den größeren Modellen wie z. B. dem Rekord A bei den hinteren Bremsen verbaut.
Die Beläge passen auch bei meinem Kadett E von 1986 bei den hinteren Trommeln.