Hallo Vinci,
der Kadett GT sieht richtig super aus. Man sieht, dass Du viel Spaß am dezenten Tuning hast. Vielmehr Motor geht nicht mehr rein im Motorraum.
Was hältst Du davon den Nockenwellengehäusedeckel in Hellgrau metallic zu lackieren oder diesen zu verchromen?
Noch eine Frage Vinci:
Wo hast Du den Behälter für das Scheibenwischwasser verbaut?
Gruß
DreamOpel
Andreas, ich habe ein Foto, siehe #6.
Passen diese beiden Stecker?
Gruß
DreamOpel
Frank, an dem Kadett muss leider noch an den Schwellern nachgearbeitet werden.
Ich glaube kaum, dass Du den Wunschpreis dafür bekommen wirst.
Habe ich das richtig gesehen, der letzte Ölwechsel war 2016?
Wünsche Dir viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß
DreamOpel
Hallo Frank,
Welcher Motor ist verbaut und gibt es eine Servolenkung?
Wie sieht der untere Halter am Motorblock für die Lichtmaschine aus?
Gruß
DreamOpel
Hallo Andreas, bin gerade am Werkeln am Kadett GT 1.6i, da habe ich ein Foto vom Tankgeber gemacht. Die Anschlüsse für den Geber und der Minusanschluss könnten doch bei Dir passen.
Gruß
DreamOpel
@ Vinci,
Was passiert, wenn die Batterie voll ist?
Frage zur Rücksitzbank:
Ist die aus einem Astra G?
(Nach dem Polster nach von der Njoy-Ausstattung.)
hast Du auch eine Dichtung an der A-Säule Tür/Kotflügel angebracht?
Natürlich sind die Windgeräusche durch die zusätzlichen Dichtstreifen leiser, diese sind bei den heuten Fahrzeugen verbaut. Die Dichtungen werden in eine Nut eingeschoben und nicht geklebt. Die Dichtungen in unseren Oldtimern zu kleben finde ich nicht gut.
Gruß
DreamOpel
Alles anzeigenErst hat er angefangen zu ruckeln und hat zeitweise kein Gas mehr angenommen.
Darauf hin habe ich die Zündkerze getauscht und das Problem war für ein Monat weg.
Dann kam das Problem wieder und ich habe die Verteiler Kappe plus finger getauscht.
Danach lief gar nichts mehr.
Es könnte doch sein, das Christoph zwei Zündkabel vertauscht hat, nach dem er die Verteilerkappe erneuerte.
Wenn nicht, wird Christoph wahrscheinlich den Verteiler tauschen müssen.
Christoph, was Roman geschrieben solltest Du überprüfen. Er könnte recht haben. Dann sind die Zündkabel 2 und 3 am Verteiler oder an den Zündkerzen vertauscht.
Gabriel, ja es ist ein Lucas-Verteiler.
Dann könnte Christoph auch diesen von Bosch nehmen. Ist das richtig?
Passet hier der Anschluss für die Stromkabel und könnenn die alten Zündkabel übernommen werden?
